41 caminhões Rígido usados à venda no Brasil. Preços, fotos e contato direto com o vendedor. Só Caminhões Virtual.
AMR COMÉRCIO DE CAMINHÕES LTDA
CEARA CAMINHOES
CENTRO OESTE CAMINHÕES
ERASMO CAMINHOES
LAPONIA SUDESTE LTDA
Mazinho Caminhões e Serviços Ltda
NORS CAMINHOES E ONIBUS BRASIL SAO PAULO
PRIMAVERA DIESEL LTDA
RAÇA TRANSPORTES LTDA
RODOLIMA CAMINHÕES LTDA
SR CAMINHÕES LTDA
SUÉCIA VEÍCULOS LTDA
SVD SEMINOVOS COMERCIO DE VEICULOS LTDA
Volvo do Brasil Veículos Ltda
R$ 389.000
FORTALEZA / CE
465.188 km
R$ 290.000
CUIABÁ / MT
458.448 km
R$ 125.000
JUNDIAÍ / SP
1.235.991 km
R$ 580.000
VIANA / ES
54.000 km
R$ 550.000
ITU / SP
252.000 km
R$ 481.042
GUARULHOS / SP
50.000 km
R$ 178.000
CURITIBA / PR
525.997 km
R$ 254.900
JUNDIAÍ / SP
906.359 km
R$ 299.900
JUNDIAÍ / SP
563.696 km
R$ 219.990
CURITIBA / PR
1.067.159 km
R$ 220.000
JUNDIAÍ / SP
628.000 km
R$ 185.000
JUNDIAÍ / SP
928.658 km
R$ 345.000
CURITIBA / PR
941.824 km
R$ 280.000
LIMEIRA / SP
385.216 km
R$ 174.000
JUNDIAÍ / SP
496.178 km
R$ 197.800
JUNDIAÍ / SP
570.693 km
R$ 440.000
APARECIDA DE GOIÂNIA / GO
258.000 km
O caminhão rígido e aquele em que cabine e carroceria formam uma única estrutura, sem articulacao. E o tipo mais versatil do mercado brasileiro é usado para distribuicao urbana, transporte regional, construção civil, agronegócio e logística industrial. Os modelos mais procurados são Mercedes-Benz Atego, Volkswagen Delivery, Volvo VM e Ford Cargo.
Ao comprar um caminhão rígido usado, verifique o histórico de manutenção, estado do motor, cambio, pneus e carroceria. Prefira modelos com revisoes documentadas em concessionaria e baixa quilometragem para maior durabilidade.
Seja para acoplar uma carreta simples, um semirreboque Vanderléia basculante, ou tracionar composições pesadas como BiTrem e Rodotrem no escoamento de grãos do Centro-Oeste, nosso estoque permite filtrar modelos por tração (4x2, 6x2, 6x4, 8x2) e número de eixos.
Frotistas e caminhoneiros autônomos encontram aqui cavalos mecânicos das principais marcas (Scania, Volvo, Mercedes-Benz, Volkswagen, Iveco, DAF, MAN, Ford) com 5ª roda (quinta roda) revisada, documentação validada e procedência conferida pela equipe SCV.
Caminhão rígido é aquele em que cabine e carroceria formam uma única estrutura, sem articulação. Diferente do cavalo mecânico, o rígido tem carroceria própria (baú, graneleiro, basculante etc.) e é ideal para distribuição urbana e regional.
Caminhões rígidos usados em São Paulo custam entre R$ 60.000 e R$ 500.000, dependendo do porte, da marca, do ano e da carroceria. Mercedes-Benz Atego, VW Delivery e Volvo VM são os mais procurados.
A alíquota de IPVA em São Paulo é de 4,0% sobre o valor venal do veículo.
O rígido é ideal para quem tem carga fixa (distribuição, construção e granéis). O cavalo mecânico é indicado para quem troca de carroceria ou roda com semirreboques. O rígido tem menor custo de aquisição e manutenção mais simples.
Para distribuição urbana, os melhores são VW Delivery 9-170 e 11-180, Mercedes-Benz Atego e Ford Cargo. São compactos, econômicos e fáceis de manobrar em centros urbanos.
O 4x2 é mais leve e econômico, ideal para cargas de até 8 toneladas em terrenos planos. O 6x2 tem maior capacidade (até 23 toneladas) e é preferido para distribuição regional com cargas mais pesadas.
Compre em revendedoras verificadas, como as parceiras da Só Caminhões Virtual. Exija laudo cautelar, histórico de manutenção e teste o veículo antes de fechar negócio.
O baú protege a carga das intempéries e é ideal para eletrodomésticos, móveis e mercadorias embaladas. A carga seca (carroceria aberta) é mais versátil para paletes, sacarias e cargas diversas.