Em 2026, o Move Brasil 2 é a principal linha de crédito subsidiado para comprar caminhão novo no país — a sucessora do antigo FINAME PSI, encerrado em 2015. A taxa efetiva média gira em torno de 11,3% ao ano, o prazo chega a 120 meses e o financiamento é operado pelo BNDES por meio de bancos credenciados, como Banco do Brasil, Caixa, Itaú e BV. Este guia mostra, de ponta a ponta, como fazer a simulação do Move Brasil, qual banco escolher e quanto você vai pagar. Última atualização: junho/2026. As taxas são revistas periodicamente (a TLP é reajustada todo mês e o programa pode mudar a cada trimestre), então confirme sempre o número vigente nas fontes oficiais antes de fechar negócio.
Neste guia:- O que é o Move Brasil 2 e quem pode participar
- Taxas de juros do Move Brasil 2 hoje
- Lista de bancos credenciados
- Passo a passo da simulação
- Exemplo prático: caminhão de R$ 450 mil
- Erros comuns que encarecem a proposta
- Checklist final
- Perguntas frequentes
O que é o Move Brasil 2 e quem pode participar em 2026
O Move Brasil 2 é o programa de financiamento de máquinas e equipamentos do BNDES voltado, entre outros bens, a caminhões e implementos rodoviários de fabricação nacional. Ele substituiu as linhas anteriores de juro fixo e hoje funciona em regime indireto: o BNDES não atende o transportador diretamente — quem analisa o crédito, aprova e libera o dinheiro é um banco credenciado (agente financeiro).
Podem participar transportadores autônomos (TAC), microempreendedores individuais (MEI), pessoas jurídicas e frotistas. A exigência básica é ter CNPJ ou CPF regular, capacidade de pagamento comprovada e o caminhão pretendido cadastrado no sistema FINAME do BNDES. Não há promessa de aprovação automática: cada agente financeiro faz a própria análise de risco, consulta birôs de crédito e pode pedir garantias adicionais.
Diferença para o antigo PSI/FINAME (extinto em 2015)
Muita gente ainda pergunta pela "taxa do FINAME". É preciso ser claro: o FINAME PSI — aquele de juro fixo artificialmente baixo dos anos 2010 — foi encerrado em 2015. No lugar dele, o BNDES passou a remunerar seus empréstimos pela TLP (Taxa de Longo Prazo), atrelada à inflação. O Move Brasil 2 é a linha vigente em 2026 e herdou essa lógica: a taxa não é mais "fixa para sempre", e sim composta por TLP + spreads. Continuar buscando "FINAME a.a." é olhar para um número que não existe mais no mercado.
Itens financiáveis: caminhões novos, usados e implementos
O Move Brasil 2 financia caminhões zero-quilômetro de fabricação nacional (cadastrados no FINAME, com índice de nacionalização credenciado) e implementos rodoviários — carretas, basculantes, baús, tanques, sider e graneleiros. Ônibus e máquinas agrícolas também entram em linhas próximas do programa.
Atenção a um ponto que confunde o comprador: caminhão usado normalmente não é financiado pelo Move Brasil. O programa é desenhado para bens novos. Para seminovos e usados, o caminho é o CDC ou o leasing do próprio banco, com taxa de mercado — explicamos as diferenças no nosso guia sobre como financiar um caminhão usado. Antes de decidir entre novo e usado, vale também consultar o valor de mercado na Tabela FIPE para não pagar a mais.
Taxas de juros do Move Brasil 2 hoje (atualizado em junho/2026)
Em junho de 2026, a taxa efetiva total média do Move Brasil 2 para caminhão pesado está em torno de 11,3% ao ano. Esse é o número que importa para o transportador, porque soma todos os componentes do custo — e não apenas a TLP de base. A taxa final que você paga é montada assim:
| Componente | O que é | Quem define |
|---|---|---|
| TLP (base) | Custo de captação do BNDES, indexado ao IPCA + juro real | BNDES / Tesouro |
| Spread do BNDES | Margem do banco de fomento sobre a operação | BNDES |
| Spread do agente financeiro | Margem e risco do banco que libera o crédito | Banco credenciado |
| Taxa efetiva total | Soma dos três + tarifas (CET) | ~11,3% a.a. em jun/2026 |
Como o spread do agente financeiro varia de banco para banco, dois transportadores podem fechar o mesmo Move Brasil com taxas diferentes. Por isso simular em mais de um banco é regra, não exceção. E lembre-se: a TLP é reajustada mensalmente e o programa pode ser recalibrado a cada trimestre — o número acima é uma referência de junho/2026, não uma garantia.
Como a Selic e a TLP influenciam a sua parcela
A Selic, definida pelo Copom a cada 45 dias, não fixa diretamente a taxa do Move Brasil (que segue a TLP), mas pesa de duas formas: encarece o spread bancário e torna o CDC "livre" — a alternativa ao programa — mais caro. Quanto mais alta a Selic, maior a vantagem de usar o crédito subsidiado do BNDES em vez do financiamento comum. Consulte o valor vigente na página da taxa Selic do Banco Central.
Já a TLP carrega um componente de inflação (IPCA). Na prática, isso significa que, em sistemas de amortização como o SAC, a parcela pode oscilar mês a mês conforme o índice. Não estranhe se a simulação mostrar parcelas que sobem ou descem levemente ao longo do contrato.
Lista completa de bancos credenciados ao Move Brasil
Os bancos credenciados ao Move Brasil (agentes financeiros do BNDES) incluem instituições públicas, privadas, cooperativas e os bancos das próprias montadoras. Os principais para caminhão pesado em 2026 são:
| Banco / agente financeiro | Tipo | Observação |
|---|---|---|
| Banco do Brasil | Público | Forte em frota e agronegócio |
| Caixa Econômica Federal | Público | Capilaridade nacional |
| Itaú Unibanco (Itaú BNDES) | Privado | Aprovação ágil para PJ |
| Bradesco | Privado | Rede ampla de agências |
| Santander | Privado | Linhas para autônomo e frota |
| Banco BV | Privado | Especializado em veículos pesados |
| Sicoob / Sicredi | Cooperativa | Boas taxas para cooperados |
| Bancos de montadora (Mercedes-Benz, Volvo, Scania, VW, DAF) | Montadora | Condições casadas com a compra do caminhão |
Essa lista muda com frequência — a relação oficial e atualizada está na página de agentes financeiros do BNDES. Confirme se o banco escolhido opera a linha Move Brasil 2 para o seu tipo de caminhão antes de iniciar o processo.
Bancos públicos x privados: prós e contras
Os bancos públicos (BB e Caixa) costumam ter spreads competitivos e prazos longos, mas o processo pode ser mais burocrático e a análise, mais lenta. Os privados (Itaú, Bradesco, Santander, BV) tendem a aprovar mais rápido e oferecer atendimento dedicado a frotistas, em troca de um spread um pouco maior. Os bancos de montadora entregam condições casadas com a compra (às vezes com bônus na entrada), mas prendem você a uma marca. A regra de ouro: simule em pelo menos um público, um privado e o banco da montadora do caminhão desejado, e compare o CET — não a taxa nominal.
Passo a passo: como simular o financiamento Move Brasil
O simulador do Move Brasil não fica em um único site: você simula dentro de cada banco credenciado (ou na concessionária, que usa o sistema do agente financeiro). O fluxo, na prática, é este:
1. Reúna os documentos e dados do caminhão
Para o transportador autônomo/MEI: CPF/CNPJ, RG/CNH, comprovante de residência, comprovante de renda ou faturamento (extratos, notas de frete) e CNH na categoria compatível. Para PJ: contrato social, faturamento e demonstrativos. Do caminhão, tenha em mãos: marca, modelo, ano, valor da nota fiscal (zero-km) e código FINAME do bem. Quanto mais organizada a documentação, mais rápida a aprovação — na média, de 2 a 7 dias úteis.
2. Acesse o simulador do BNDES / banco credenciado
Comece pela página oficial do Move Brasil 2 no BNDES para confirmar enquadramento e condições gerais. Em seguida, entre no simulador do banco escolhido (ou peça à concessionária para rodar a simulação). Os campos pedidos são sempre os mesmos: valor do caminhão, percentual de entrada, prazo em meses e sistema de amortização (SAC ou Price). O simulador devolve a parcela estimada, a taxa efetiva e o CET.
3. Compare entrada, prazo e CET entre bancos
Rode a mesma simulação em 2 ou 3 bancos com os mesmos parâmetros (mesma entrada e mesmo prazo). Compare sempre o CET (Custo Efetivo Total), que inclui juros, tarifas, seguro e IOF — é ele que diz quanto o crédito custa de verdade. Uma taxa nominal menor com tarifas altas pode sair mais cara que uma taxa nominal maior com CET enxuto.
Exemplo prático: simulação de um caminhão de R$ 450 mil
Veja uma simulação ilustrativa de um caminhão semipesado de R$ 450.000, com entrada de 20% (R$ 90.000), valor financiado de R$ 360.000 e taxa efetiva de 11,3% a.a. (tabela Price), variando só o prazo:
| Prazo | Parcela aproximada | Total pago (com entrada) |
|---|---|---|
| 48 meses | ~R$ 9.260/mês | ~R$ 534.500 |
| 60 meses | ~R$ 7.780/mês | ~R$ 556.800 |
| 84 meses | ~R$ 6.120/mês | ~R$ 604.100 |
| 120 meses | ~R$ 4.910/mês | ~R$ 679.200 |
O recado é direto: prazo mais longo significa parcela mais leve, porém juros totais bem maiores — no exemplo, esticar de 60 para 120 meses adiciona mais de R$ 120 mil ao custo final. Os valores são aproximados, em tabela Price; o CET real e a parcela mudam conforme o agente financeiro, o sistema de amortização (no SAC as primeiras parcelas são maiores e decrescem) e o componente de IPCA da TLP. Na hora de calcular o caixa, lembre de somar o custo operacional — começando pelo preço atual do diesel S10, que pesa tanto quanto a parcela no orçamento mensal.
Erros comuns que reprovam ou encarecem a sua proposta
- Comparar taxa nominal em vez de CET. O CET é o único número honesto de comparação entre bancos.
- Pedir prazo máximo por reflexo. Parcela menor seduz, mas o juro total explode. Calcule o que cabe no caixa, não o mínimo possível.
- Entrada baixa demais. Entrar com pouco aumenta o valor financiado, o risco para o banco e, com isso, o spread cobrado.
- Documentação ou faturamento desorganizados. Renda incompatível com a parcela é a principal causa de reprovação.
- Tentar financiar usado pelo Move Brasil. O programa é para zero-km nacional; usado vai por CDC/leasing.
- Não checar o código FINAME do caminhão. Modelo não cadastrado ou com baixo índice de nacionalização não entra na linha.
Checklist final antes de fechar o financiamento
- Confirmei a taxa efetiva e o CET vigentes (não só a nominal)?
- Simulei em pelo menos 3 bancos (público, privado e montadora) com os mesmos parâmetros?
- O caminhão está cadastrado no FINAME e é zero-km nacional?
- A parcela cabe no faturamento mensal, já contando diesel, ARLA, manutenção e seguro?
- Entendi se o contrato é SAC ou Price e como a parcela vai variar?
- Reuni toda a documentação para acelerar a aprovação?
- Conferi as condições oficiais na página do BNDES e a Selic vigente no Banco Central?
Com a simulação na mão e o crédito pré-aprovado, o passo seguinte é escolher o caminhão certo. Veja o estoque de caminhões da Só Caminhões Virtual e use o valor financiável como filtro. Vale também separar antecipadamente os documentos para financiar um caminhão para não perder a janela de aprovação.
Perguntas frequentes (FAQ)
O que é o Move Brasil 2?
É o programa do BNDES, vigente em 2026, que financia caminhões novos nacionais e implementos rodoviários por meio de bancos credenciados. Sucede o FINAME PSI, encerrado em 2015, e usa a TLP como taxa de base.
Qual a taxa de juros do Move Brasil 2 em 2026?
A taxa efetiva total média está em torno de 11,3% ao ano em junho/2026 (TLP + spread BNDES + spread do banco). Ela varia por banco e é revista periodicamente — confirme o número vigente no BNDES e no agente financeiro.
Quais bancos são credenciados ao Move Brasil?
Os principais são Banco do Brasil, Caixa, Itaú, Bradesco, Santander, Banco BV, Sicoob, Sicredi e os bancos de montadora (Mercedes-Benz, Volvo, Scania, VW, DAF). A lista oficial atualizada fica na página de agentes financeiros do BNDES.
O Move Brasil financia caminhão usado?
Não. O programa é destinado a caminhões zero-quilômetro de fabricação nacional e implementos. Para usados e seminovos, o caminho é o CDC ou o leasing do banco, com taxa de mercado.
Qual a entrada mínima e o prazo máximo?
O percentual financiado e a exigência de entrada NÃO são definidos pelo programa: quem define é o banco credenciado, pela política de crédito dele — e por isso variam de agente para agente e de proposta para proposta. O que o programa fixa é o prazo, que pode chegar a 120 meses para caminhão pesado. As condições exatas dependem do banco e da análise de crédito.
Como simular o financiamento Move Brasil passo a passo?
Reúna os documentos e o código FINAME do caminhão, confirme o enquadramento no site do BNDES, rode a simulação no banco credenciado informando valor, entrada, prazo e sistema de amortização, e compare o CET entre pelo menos 3 instituições antes de fechar.
Fonte: BNDES — Programa Move Brasil 2 / Banco Central do Brasil