Tabela Fipe Scania 2026: preço de caminhões por modelo
Todos os modelos e anos disponíveis.
Referências variam por modelo
3 referências diferentes na tabela
Confira a coluna Referência de cada modelo. Os preços não devem ser interpretados como cotação em tempo real.
Preços FIPE por modelo
461 modelos encontrados. Use a busca client-side na versão interativa da página.
| Modelo | Anos | Referência | Faixa FIPE | Estoque |
|---|---|---|---|---|
| G-340 A 4x2 CNG 2p (GNV)(E5) 513333-5 | 2020 | agosto de 2026 | R$ 572.387 – R$ 572.387 | — |
| G-340 A 4x2 CNG 2p (GNV)(E6) 513426-9 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 881.659 – R$ 1.128.855 | — |
| G-360 A 4x2 (diesel)(E5) 513250-9 | 2012–2022 | agosto de 2026 | R$ 244.628 – R$ 526.226 | — |
| G-360 A 4x2 3-Eixos/A 6x2 2p (dies.)(E5) 513249-5 | 2012–2022 | agosto de 2026 | R$ 256.809 – R$ 550.297 | — |
| G-360 B 6x2 2p (diesel)(E5) 513337-8 | 2021 | agosto de 2026 | R$ 516.628 – R$ 516.628 | — |
| G-360 B 6x2 2p (diesel)(E6) 513455-2 | 2026 | junho de 2026 | R$ 734.482 – R$ 734.482 | — |
| G-360 B 6x4 2p (diesel)(E5) 513334-3 | 2021–2022 | agosto de 2026 | R$ 538.375 – R$ 583.790 | — |
| G-360 B 8x2 2p (diesel)(E5) 513309-2 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 475.188 – R$ 587.318 | — |
| G-360 B 8x2 2p (diesel)(E6) 513367-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 716.549 – R$ 924.735 | — |
| G-360 B 8x4 2p (diesel)(E5) 513439-0 | 2023 | agosto de 2026 | R$ 807.380 – R$ 807.380 | — |
| G-370 A 4x2 2p (diesel)(E6) 513440-4 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 615.376 – R$ 854.691 | — |
| G-370 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513370-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 613.437 – R$ 941.255 | — |
| G-380 A 4x2 2p (diesel) 513159-6 | 2008–2012 | agosto de 2025 | R$ 175.903 – R$ 224.835 | — |
| G-380 A 4x2 3-Eixos/ A 6x2 2p (diesel) 513160-0 | 2008–2012 | agosto de 2025 | R$ 177.094 – R$ 248.335 | — |
| G-400 A 4x2 2p (diesel) (E5) 513217-7 | 2012–2018 | agosto de 2026 | R$ 227.645 – R$ 337.806 | 1 |
| G-400 A 4x2 3-Eixos/A 6x2 2p(dies.) (E5) 513218-5 | 2012–2018 | agosto de 2026 | R$ 245.362 – R$ 376.649 | — |
| G-400 A 6x4 2p (diesel) (E5) 513239-8 | 2012–2016 | agosto de 2026 | R$ 260.418 – R$ 312.733 | — |
| G-400 B 6x4 2p (diesel) (E5) 513235-5 | 2012–2018 | agosto de 2026 | R$ 261.551 – R$ 366.354 | — |
| G-410 A 4x2 2p (diesel)(E5) 513282-7 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 422.632 – R$ 576.840 | — |
| G-410 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513285-1 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 436.765 – R$ 612.364 | — |
| G-410 A 6x2 2p (GNV)(E5) 513348-3 | 2023 | agosto de 2026 | R$ 835.369 – R$ 835.369 | — |
| G-410 A 6x2 CNG 2p (GNV)(E6) 513427-7 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 989.965 – R$ 1.309.954 | — |
| G-410 A 6x2 LNG 2p (GNV)(E6) 513428-5 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.063.991 – R$ 1.337.967 | — |
| G-410 A 6x4 CNG 2p (GNV)(E5) 513346-7 | 2021–2023 | agosto de 2026 | R$ 653.225 – R$ 874.375 | — |
| G-410 A 6x4 CNG 2p (GNV)(E6) 513429-3 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.062.664 – R$ 1.387.299 | — |
| G-410 A 6x4 CNG XT (GNV)(E6) 513438-2 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.062.960 – R$ 1.438.828 | — |
| G-410 B 6x4 2p (diesel)(E5) 513313-0 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 476.377 – R$ 614.056 | — |
| G-410 B 8x4 2p (diesel)(E5) 513330-0 | 2020 | agosto de 2026 | R$ 582.929 – R$ 582.929 | — |
| G-420 A 4x2 2p (diesel) 513161-8 | 2008–2012 | agosto de 2025 | R$ 181.055 – R$ 251.769 | — |
| G-420 A 4x2 2p (diesel)(E6) 513372-6 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 753.682 – R$ 955.940 | — |
| G-420 A 4x2 3-Eixos/ A 6x2 2p (diesel) 513162-6 | 2008–2012 | agosto de 2026 | R$ 170.634 – R$ 246.823 | 1 |
| G-420 A 4x2 CNG 2p (E6) 513457-9 | 2026 | junho de 2026 | R$ 1.008.205 – R$ 1.008.205 | — |
| G-420 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513375-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 756.658 – R$ 996.271 | — |
| G-420 A 6x4 2p (diesel) 513163-4 | 2008–2012 | agosto de 2025 | R$ 184.906 – R$ 260.536 | — |
| G-420 B 6x4 2p (diesel) 513187-1 | 2009–2012 | agosto de 2025 | R$ 207.069 – R$ 268.582 | — |
| G-420 B 6x4 2p (diesel)(E6) 513446-3 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 859.110 – R$ 1.123.047 | — |
| G-420 B 8x4 2p (diesel) 513205-3 | 2010–2011 | agosto de 2025 | R$ 265.419 – R$ 279.500 | — |
| G-440 A 4x2 2p (diesel) 513164-2 | 2008–2011 | agosto de 2025 | R$ 183.401 – R$ 235.210 | — |
| G-440 A 4x2 2p (diesel)(E5) 513257-6 | 2012–2016 | agosto de 2026 | R$ 240.840 – R$ 312.729 | 1 |
| G-440 A 4x2 3-Eixos/ A 6x2 2p (diesel) 513165-0 | 2008–2011 | agosto de 2025 | R$ 191.066 – R$ 238.254 | — |
| G-440 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513253-3 | 2012–2016 | agosto de 2026 | R$ 263.295 – R$ 312.731 | — |
| G-440 A 6x4 2p (diesel) 513166-9 | 2008–2011 | agosto de 2025 | R$ 194.426 – R$ 240.560 | — |
| G-440 A 6x4 2p (diesel) (E5) 513240-1 | 2012–2019 | agosto de 2026 | R$ 265.186 – R$ 339.968 | — |
| G-440 B 6x4 2p (diesel) (E5) 513236-3 | 2012–2018 | agosto de 2026 | R$ 283.002 – R$ 421.903 | — |
| G-440 B 8x4 2p (diesel) 513206-1 | 2010–2011 | agosto de 2025 | R$ 266.501 – R$ 283.883 | — |
| G-440 B 8x4 2p (diesel) (E5) 513237-1 | 2012–2018 | agosto de 2026 | R$ 287.428 – R$ 456.873 | — |
| G-450 A 4x2 2p (diesel)(E5) 513302-5 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 422.643 – R$ 557.876 | — |
| G-450 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513320-3 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 439.277 – R$ 618.378 | 1 |
| G-450 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513448-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 742.358 – R$ 1.040.943 | — |
| G-450 A 6x4 2p (diesel)(E5) 513291-6 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 439.280 – R$ 623.998 | — |
| G-450 B 6x4 2p (diesel)(E5) 513294-0 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 505.639 – R$ 686.810 | — |
| G-450 B 6x4 XT (diesel)(E6) 513447-1 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 701.802 – R$ 1.154.187 | — |
| G-450 B 8x4 2p (diesel)(E5) 513338-6 | 2021–2023 | agosto de 2026 | R$ 615.346 – R$ 779.113 | — |
| G-460 A 4x2 2p (diesel)(E6) 513381-5 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 754.661 – R$ 1.013.593 | — |
| G-460 A 4x2 XT (diesel)(E6) 513384-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 812.393 – R$ 1.024.797 | — |
| G-460 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513385-8 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 757.640 – R$ 1.039.043 | — |
| G-460 A 6x2 CNG 2p (GNV)(E6) 513452-8 | 2025–32000 | agosto de 2026 | R$ 919.946 – R$ 1.188.114 | — |
| G-460 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513389-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 760.820 – R$ 1.073.470 | — |
| G-460 A 6x4 CNG 2p (E6) 513458-7 | 2026 | junho de 2026 | R$ 1.165.859 – R$ 1.165.859 | — |
| G-460 A 6x4 XT (diesel)(E6) 513391-2 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 876.934 – R$ 1.140.552 | — |
| G-460 B 6x4 2p (diesel)(E6) 513392-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 879.358 – R$ 1.154.193 | — |
| G-460 B 6x4 XT (diesel)(E6) 513393-9 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 886.411 – R$ 1.154.199 | — |
| G-460 B 8x4 2p (diesel)(E6) 513394-7 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.031.197 – R$ 1.342.120 | — |
| G-460 B 8x4 XT (diesel)(E6) 513395-5 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.072.257 – R$ 1.359.521 | — |
| G-470 A 4x2 2p (diesel) 513167-7 | 2008–2011 | agosto de 2025 | R$ 190.812 – R$ 238.223 | — |
| G-470 A 4x2 3-Eixos/ A 6x2 2p (diesel) 513168-5 | 2008–2011 | agosto de 2025 | R$ 197.385 – R$ 245.321 | — |
| G-470 A 6x4 2p (diesel) 513169-3 | 2008–2012 | agosto de 2025 | R$ 199.044 – R$ 255.122 | — |
| G-470 B 6x4 2p (diesel) 513188-0 | 2009–2011 | agosto de 2025 | R$ 216.667 – R$ 252.894 | — |
| G-470 B 8x4 2p (diesel) 513182-0 | 2008–2011 | agosto de 2025 | R$ 236.681 – R$ 292.756 | — |
| G-480 A 6x4 2p (diesel) (E5) 513241-0 | 2012–2019 | agosto de 2026 | R$ 255.254 – R$ 440.815 | — |
| G-480 B 8x4 2p (diesel) (E5) 513238-0 | 2012–2019 | agosto de 2026 | R$ 296.164 – R$ 498.295 | — |
| G-500 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513341-6 | 2021 | agosto de 2026 | R$ 557.985 – R$ 557.985 | — |
| G-500 A 6x4 2p (diesel)(E5) 513292-4 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 470.698 – R$ 612.051 | — |
| G-500 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513398-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 760.895 – R$ 1.073.495 | — |
| G-500 A 6x4 XT (diesel)(E6) 513400-5 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 905.537 – R$ 1.140.558 | — |
| G-500 B 6x4 2p (diesel) (E5) 513323-8 | 2020–2023 | agosto de 2026 | R$ 557.122 – R$ 724.027 | — |
| G-500 B 6x4 2p (diesel)(E6) 513403-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 893.525 – R$ 1.161.060 | — |
| G-500 B 6x4 XT (diesel)(E6) 513404-8 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 905.569 – R$ 1.185.899 | — |
| G-500 B 8x4 2p (diesel)(E5) 513295-9 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 522.883 – R$ 876.986 | — |
| G-500 B 8x4 2p (diesel)(E6) 513405-6 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.073.221 – R$ 1.342.251 | — |
| G-500 B 8x4 XT (diesel)(E6) 513406-4 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.073.797 – R$ 1.360.125 | — |
| G-540 A 6x4 2p (diesel)(E5) 513293-2 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 491.323 – R$ 629.856 | — |
| G-540 A 6x4 2p (E6) 513459-5 | 2026 | junho de 2026 | R$ 975.630 – R$ 975.630 | — |
| G-540 B 6x4 2p (diesel)(E5) 513340-8 | 2021–2023 | agosto de 2026 | R$ 657.579 – R$ 772.264 | — |
| G-540 B 8x4 2p (diesel)(E5) 513349-1 | 2023 | agosto de 2026 | R$ 828.610 – R$ 828.610 | — |
| G-560 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513409-9 | 2023–32000 | agosto de 2026 | R$ 753.992 – R$ 1.115.324 | — |
| G-560 A 6x4 XT (diesel)(E6) 513412-9 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 905.658 – R$ 1.209.509 | — |
| G-560 B 6x4 2p (diesel)(E6) 513414-5 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 905.648 – R$ 1.189.069 | — |
| G-560 B 6x4 XT (diesel)(E6) 513434-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 908.215 – R$ 1.238.107 | — |
| G-560 B 8x4 2p (diesel)(E6) 513436-6 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.113.725 – R$ 1.365.214 | — |
| G-560 B 8x4 XT (diesel)(E6) 513437-4 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.124.397 – R$ 1.365.326 | — |
| L-111 2p (diesel) 513001-8 | 1981–1989 | agosto de 2025 | R$ 26.869 – R$ 37.261 | — |
| L-141 2p (diesel) 513002-6 | 1981–1989 | agosto de 2025 | R$ 27.048 – R$ 46.684 | — |
| P-114 CA 360 6x4 NZ 2p (diesel) 513033-6 | 1997–1999 | agosto de 2025 | R$ 90.977 – R$ 105.869 | — |
| P-114 CB 330 6x4 NZ 2p (diesel) 513100-6 | 2001–2004 | agosto de 2025 | R$ 88.788 – R$ 112.370 | — |
| P-114 CB 360 6x4 NZ 2p (diesel) 513034-4 | 1997–1999 | agosto de 2025 | R$ 84.775 – R$ 101.549 | — |
| P-114 GA 320 4x2 NZ 2p (diesel) 513035-2 | 1997–1999 | agosto de 2025 | R$ 72.117 – R$ 92.598 | — |
| P-114 GA 330 4x2 NZ 2p (diesel) 513036-0 | 1999–2006 | agosto de 2025 | R$ 85.944 – R$ 143.308 | — |
| P-114 GA 340 4x2 NZ 2p (diesel) 513138-3 | 2006–2008 | agosto de 2025 | R$ 155.025 – R$ 170.455 | — |
| P-114 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) 513155-3 | 1998–2000 | agosto de 2025 | R$ 87.591 – R$ 111.396 | — |
| P-114 GB 330 4x2 NZ 2p (diesel) 513108-1 | 2003–2006 | agosto de 2025 | R$ 82.378 – R$ 106.021 | — |
| P-114 LA 340 6x2 NA 2p (diesel) 513139-1 | 2006–2007 | agosto de 2025 | R$ 158.936 – R$ 164.101 | — |
| P-124 CA 360 6x4 NZ 2p (diesel) 513037-9 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 86.448 – R$ 145.563 | — |
| P-124 CA 400 6x4 NZ 2p (diesel) 513110-3 | 2001–2006 | agosto de 2025 | R$ 122.572 – R$ 159.507 | — |
| P-124 CA 420 6x4 NZ 2p (diesel) 513099-9 | 2001–2008 | agosto de 2025 | R$ 118.388 – R$ 175.807 | — |
| P-124 CB 360 6x4 NZ 2p (diesel) 513038-7 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 85.287 – R$ 145.682 | — |
| P-124 CB 360 8x4 NZ 2p (diesel) 513094-8 | 1999–2006 | agosto de 2025 | R$ 106.772 – R$ 160.498 | — |
| P-124 CB 400 6x4 NZ 2p (diesel) 513095-6 | 2001–2006 | agosto de 2025 | R$ 115.535 – R$ 156.081 | — |
| P-124 CB 400 8x4 NZ 2p (diesel) 513126-0 | 2002–2006 | agosto de 2025 | R$ 138.231 – R$ 186.075 | — |
| P-124 CB 420 6x4 NZ 2p (diesel) 513101-4 | 2001–2008 | agosto de 2025 | R$ 143.778 – R$ 186.800 | — |
| P-124 CB 420 8x4 NZ 2p (diesel) 513134-0 | 2003–2008 | agosto de 2025 | R$ 152.081 – R$ 217.257 | — |
| P-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) 513092-1 | 1998–2006 | agosto de 2025 | R$ 105.491 – R$ 165.935 | — |
| P-124 GA 420 6x4 NA 2p (diesel) 513212-6 | 2005–2006 | agosto de 2025 | R$ 147.902 – R$ 151.600 | — |
| P-124 LA 360 6x2 NA 2p (diesel) 513256-8 | 2004–2005 | agosto de 2025 | R$ 148.707 – R$ 156.699 | — |
| P-124 LA 420 6x2 NA 2p (diesel) 513140-5 | 2001–2007 | agosto de 2025 | R$ 119.736 – R$ 189.820 | — |
| P-230 B 4x2 2p (diesel) 513185-5 | 2009–2012 | agosto de 2025 | R$ 83.110 – R$ 97.989 | — |
| P-250 A 4x2 2p (diesel)(E5) 513279-7 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 293.232 – R$ 469.817 | — |
| P-250 A 6x2 2p (Diesel)(E5) 513344-0 | 2022 | agosto de 2026 | R$ 490.647 – R$ 490.647 | — |
| P-250 B 4x2 2p (diesel) (E5) 513242-8 | 2012–2022 | agosto de 2026 | R$ 130.314 – R$ 474.936 | — |
| P-250 B 4x2 2p (diesel)(E6) 513449-8 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 492.981 – R$ 680.683 | — |
| P-250 B 6x2 2p (diesel) (E5) 513243-6 | 2012–2022 | agosto de 2026 | R$ 183.033 – R$ 496.061 | — |
| P-250 B 6x2 2p (diesel)(E6) 513450-1 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 519.882 – R$ 682.183 | — |
| P-250 B 6x4 2p (diesel) (E5) 513230-4 | 2012–2018 | agosto de 2026 | R$ 205.120 – R$ 303.382 | — |
| P-250 B 8x2 2p (diesel) (E5) 513244-4 | 2012–2018 | agosto de 2026 | R$ 199.739 – R$ 299.655 | — |
| P-250 B 8x4 2p (diesel) (E5) 513231-2 | 2012–2016 | agosto de 2026 | R$ 205.174 – R$ 246.019 | — |
| P-270 A 4x2 2p (diesel) 513156-1 | 2008–2011 | agosto de 2025 | R$ 85.462 – R$ 111.295 | — |
| P-270 B 4x2 2p (diesel) 513184-7 | 2009–2012 | agosto de 2025 | R$ 112.255 – R$ 138.103 | — |
| P-270 B 6x2 2p (diesel) 513186-3 | 2009–2012 | agosto de 2025 | R$ 151.385 – R$ 223.374 | — |
| P-280 A 4x2 2p (diesel)(E5) 513280-0 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 309.990 – R$ 475.013 | — |
| P-280 B 4x2 2p (diesel)(E5) 513296-7 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 314.653 – R$ 475.873 | — |
| P-280 B 4x2 2p (diesel)(E6) 513351-3 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 615.555 – R$ 721.347 | — |
| P-280 B 6x2 2p (diesel)(E5) 513318-1 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 363.462 – R$ 515.360 | — |
| P-280 B 6x2 2p (diesel)(E6) 513352-1 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 616.529 – R$ 739.618 | — |
| P-280 B 6x4 2p (diesel)(E5) 513325-4 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 445.909 – R$ 569.992 | — |
| P-280 B 6x4 2p (diesel)(E6) 513353-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 716.558 – R$ 924.738 | — |
| P-280 B 8x2 2p (diesel)(E5) 513298-3 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 399.033 – R$ 503.209 | — |
| P-280 B 8x2 2p (diesel)(E6) 513354-8 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 658.269 – R$ 772.338 | — |
| P-310 A 4x2 2p (diesel) 513157-0 | 2008–2011 | agosto de 2025 | R$ 126.585 – R$ 160.602 | — |
| P-310 A 4x2 2p (diesel) (E5) 513214-2 | 2012–2019 | agosto de 2026 | R$ 181.987 – R$ 333.646 | — |
| P-310 B 4x2 2p (diesel)(E5) 513258-4 | 2013–2019 | agosto de 2026 | R$ 220.569 – R$ 348.617 | — |
| P-310 B 6x2 2p (diesel) (E5) 513252-5 | 2012–2019 | agosto de 2026 | R$ 241.389 – R$ 386.013 | — |
| P-310 B 6x4 2p (diesel) 513178-2 | 2008–2011 | agosto de 2025 | R$ 134.089 – R$ 166.836 | — |
| P-310 B 6x4 2p (diesel) (E5) 513232-0 | 2012–2019 | agosto de 2026 | R$ 276.122 – R$ 446.042 | — |
| P-310 B 8x2 (diesel) (E5) 513245-2 | 2012–2019 | agosto de 2026 | R$ 265.943 – R$ 407.785 | — |
| P-310 B 8x2 2p (diesel) 513213-4 | 2011–2012 | agosto de 2025 | R$ 165.443 – R$ 175.943 | — |
| P-310 B 8x4 2p (diesel) 513179-0 | 2008–2011 | agosto de 2025 | R$ 145.789 – R$ 213.750 | — |
| P-310 B 8x4 2p (diesel) (E5) 513233-9 | 2012–2018 | agosto de 2026 | R$ 300.824 – R$ 438.329 | — |
| P-320 A 4x2 2p (diesel)(E5) 513281-9 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 373.323 – R$ 475.982 | — |
| P-320 B 4x2 2p (diesel)(E5) 513297-5 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 379.254 – R$ 513.529 | — |
| P-320 B 4x2 2p (diesel)(E6) 513355-6 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 655.328 – R$ 790.026 | — |
| P-320 B 4x2 XT (diesel)(E6) 513356-4 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 679.820 – R$ 821.232 | — |
| P-320 B 6x2 2p (diesel)(E5) 513299-1 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 389.372 – R$ 513.573 | — |
| P-320 B 6x2 2p (diesel)(E6) 513357-2 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 657.130 – R$ 822.275 | — |
| P-320 B 6x4 2p (diesel)(E5) 513321-1 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 446.108 – R$ 612.434 | — |
| P-320 B 6x4 2p (diesel)(E6) 513358-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 716.878 – R$ 924.745 | — |
| P-320 B 6x4 XT (diesel)(E6) 513359-9 | 2023–32000 | agosto de 2026 | R$ 693.348 – R$ 924.754 | — |
| P-320 B 8x2 2p (diesel)(E5) 513300-9 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 413.127 – R$ 533.004 | — |
| P-320 B 8x2 2p (diesel)(E6) 513360-2 | 2023–32000 | agosto de 2026 | R$ 585.016 – R$ 839.194 | — |
| P-340 A 4x2 2p (diesel) 513158-8 | 2008–2012 | agosto de 2025 | R$ 175.255 – R$ 222.215 | — |
| P-340 A 4x2 CNG 2p (GNV)(E6) 513425-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 880.798 – R$ 1.127.278 | — |
| P-340 A 4x2 GNC 2p (GNV)(E5) 513342-4 | 2021–2022 | agosto de 2026 | R$ 601.109 – R$ 702.093 | — |
| P-340 A 6x2 2p (diesel) 513189-8 | 2009–2012 | agosto de 2025 | R$ 190.495 – R$ 222.319 | — |
| P-340 B 6x4 2p (diesel) 513211-8 | 2011–2012 | agosto de 2025 | R$ 207.727 – R$ 222.458 | — |
| P-360 A 4x2 2p (diesel) (E5) 513215-0 | 2012–2023 | agosto de 2026 | R$ 216.026 – R$ 500.893 | 1 |
| P-360 A 4x2 2p (E6) 513460-9 | 2026 | junho de 2026 | R$ 732.856 – R$ 732.856 | — |
| P-360 A 6x2 2p (diesel) (E5) 513216-9 | 2012–2023 | agosto de 2026 | R$ 236.193 – R$ 540.736 | — |
| P-360 B 4x2 2p (diesel)(E5) 513345-9 | 2022–2023 | agosto de 2026 | R$ 485.509 – R$ 521.993 | — |
| P-360 B 4x2 2p (diesel)(E6) 513361-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 682.703 – R$ 924.707 | — |
| P-360 B 4x2 XT (diesel)(E6) 513362-9 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 717.727 – R$ 924.845 | — |
| P-360 B 6x2 2p (diesel)(E5) 513259-2 | 2014–2023 | agosto de 2026 | R$ 280.931 – R$ 564.517 | — |
| P-360 B 6x2 2p (diesel)(E6) 513363-7 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 709.038 – R$ 924.712 | — |
| P-360 B 6x4 2p (diesel) (E5) 513234-7 | 2012–2023 | agosto de 2026 | R$ 226.860 – R$ 613.294 | — |
| P-360 B 6x4 2p (diesel)(E6) 513364-5 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 757.996 – R$ 955.384 | — |
| P-360 B 6x4 XT (diesel)(E6) 513365-3 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 758.144 – R$ 956.476 | — |
| P-360 B 8x2 2p (diesel)(E5) 513317-3 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 418.462 – R$ 565.734 | — |
| P-360 B 8x2 2p (diesel)(E6) 513366-1 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 715.500 – R$ 924.722 | — |
| P-360 B 8x4 2p (diesel)(E5) 513267-3 | 2018 | agosto de 2026 | R$ 438.623 – R$ 438.623 | — |
| P-360 B 8x4 XT 2p (diesel)(E6) 513456-0 | 2026 | junho de 2026 | R$ 850.125 – R$ 850.125 | — |
| P-370 A 4x2 2p (diesel)(E6) 513368-8 | 2023–32000 | agosto de 2026 | R$ 579.150 – R$ 855.450 | — |
| P-370 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513369-6 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 613.409 – R$ 875.508 | — |
| P-410 A 4x2 (diesel)(E5) 513329-7 | 2020–2023 | agosto de 2026 | R$ 454.558 – R$ 576.389 | — |
| P-410 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513324-6 | 2020–2023 | agosto de 2026 | R$ 461.610 – R$ 612.171 | — |
| P-410 B 6x4 2p (diesel)(E5) 513315-7 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 464.691 – R$ 640.426 | — |
| P-410 B 8x2 (diesel)(E5) 513336-0 | 2021–2023 | agosto de 2026 | R$ 506.532 – R$ 620.897 | — |
| P-410 B 8x4 (diesel)(E5) 513328-9 | 2020–2022 | agosto de 2026 | R$ 582.852 – R$ 680.192 | — |
| P-420 A 4x2 2p (diesel)(E6) 513371-8 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 820.481 – R$ 1.031.092 | — |
| P-420 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513374-2 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 841.910 – R$ 1.040.475 | — |
| P-420 A 6x4 2p (diesel) 513183-9 | 2008–2012 | agosto de 2025 | R$ 163.264 – R$ 226.313 | — |
| P-420 B 6x4 2p (diesel) 513180-4 | 2008–2011 | agosto de 2025 | R$ 186.702 – R$ 219.949 | — |
| P-420 B 6x4 2p (diesel)(E6) 513377-7 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 867.957 – R$ 1.059.856 | — |
| P-420 B 6x4 XT (diesel)(E6) 513378-5 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 880.301 – R$ 1.060.638 | — |
| P-420 B 8x2 2p (diesel)(E6) 513379-3 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 848.068 – R$ 1.057.411 | — |
| P-420 B 8x4 2p (diesel) 513181-2 | 2008–2012 | agosto de 2025 | R$ 192.445 – R$ 273.335 | — |
| P-450 B 6x4 2p (diesel)(E5) 513335-1 | 2021–2023 | agosto de 2025 | R$ 579.757 – R$ 676.687 | — |
| P-450 B 6x4 2p (diesel)(E6) 513451-0 | 2024–32000 | agosto de 2025 | R$ 846.646 – R$ 1.014.000 | — |
| P-450 B 6x4 XT 2p (diesel)(E6) 513453-6 | 2025–32000 | junho de 2026 | R$ 843.901 – R$ 940.333 | — |
| P-460 B 6x4 2p (diesel)(E6) 513380-7 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 883.354 – R$ 1.071.251 | — |
| P-460 B 6x4 XT (diesel)(E6) 513388-2 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 891.345 – R$ 1.107.772 | — |
| P-93 H 250 4x2 2p (diesel) 513039-5 | 1995–1999 | agosto de 2025 | R$ 64.247 – R$ 90.564 | — |
| P-94 CB 260 6x4 NZ 2p (diesel) 513040-9 | 1998–2004 | agosto de 2025 | R$ 72.055 – R$ 88.278 | — |
| P-94 CB 270 6x4 NZ 2p (diesel) 513124-3 | 2005–2007 | agosto de 2025 | R$ 93.662 – R$ 109.271 | — |
| P-94 CB 310 6x4 NZ 2p (diesel) 513125-1 | 2005–2008 | agosto de 2025 | R$ 100.179 – R$ 123.259 | — |
| P-94 DB 220 4x2 NZ 2p (diesel) 513097-2 | 2001–2004 | agosto de 2025 | R$ 63.393 – R$ 78.977 | — |
| P-94 DB 230 4x2 NZ 2p (diesel) 513121-9 | 2005–2007 | agosto de 2025 | R$ 77.619 – R$ 87.484 | — |
| P-94 DB 260 4x2 NZ 2p (diesel) 513041-7 | 1998–2004 | agosto de 2025 | R$ 65.664 – R$ 89.686 | — |
| P-94 DB 260 6x2 NA 2p (diesel) 513042-5 | 1998–2004 | agosto de 2025 | R$ 87.918 – R$ 124.935 | — |
| P-94 DB 270 4x2 NZ 2p (diesel) 513122-7 | 2005–2007 | agosto de 2025 | R$ 82.364 – R$ 99.729 | — |
| P-94 DB 270 6x2 NA 2p (diesel) 513123-5 | 2005–2007 | agosto de 2025 | R$ 87.630 – R$ 95.755 | — |
| P-94 GA 260 4x2 NZ 2p (diesel) 513043-3 | 1998–2004 | agosto de 2025 | R$ 66.061 – R$ 95.560 | — |
| P-94 GA 270 4x2 NZ 2p (diesel) 513137-5 | 2006–2007 | agosto de 2025 | R$ 111.007 – R$ 132.159 | — |
| P-94 GA 300 4x2 NZ 2p (diesel) 513117-0 | 2003–2004 | agosto de 2025 | R$ 83.024 – R$ 89.677 | — |
| P-94 GA 310 4x2 NZ 2p (diesel) 513119-7 | 2004–2008 | agosto de 2025 | R$ 100.776 – R$ 138.137 | — |
| P-94 GB 230 4x2 NZ 2p (diesel) 513141-3 | 2005–2007 | agosto de 2025 | R$ 96.453 – R$ 109.632 | — |
| R-112 E 320 6x4 2p (diesel) 512001-2 | 1981–1989 | agosto de 2025 | R$ 25.166 – R$ 42.302 | — |
| R-112 EW 320 6x4 2p (diesel) 512002-0 | 1990–1991 | agosto de 2025 | R$ 39.423 – R$ 44.582 | — |
| R-112 H 320 4x2 2p (diesel) 512003-9 | 1982–1989 | agosto de 2025 | R$ 42.937 – R$ 59.624 | — |
| R-112 HS 320 4x2 2p (diesel) 512004-7 | 1987–1990 | agosto de 2025 | R$ 55.434 – R$ 65.214 | — |
| R-112 HW 320 4x2 2p (diesel) 512005-5 | 1990–1991 | agosto de 2025 | R$ 65.256 – R$ 67.559 | — |
| R-112 HW 360 4x2 2p (diesel) 512027-6 | 1990–1991 | agosto de 2025 | R$ 69.840 – R$ 71.771 | — |
| R-113 E 310 6x4 2p (diesel) 513112-0 | 1992–1998 | agosto de 2025 | R$ 61.713 – R$ 86.967 | — |
| R-113 E 320 6x4 2p (diesel) 513044-1 | 1992–1998 | agosto de 2025 | R$ 73.823 – R$ 106.431 | — |
| R-113 E 360 6x4 2p (diesel) 513113-8 | 1992–1998 | agosto de 2025 | R$ 88.290 – R$ 128.402 | — |
| R-113 H 320 4x2 2p (diesel) 513045-0 | 1992–1998 | agosto de 2025 | R$ 75.452 – R$ 112.675 | — |
| R-113 H 360 4x2 2p (diesel) 513046-8 | 1992–1998 | agosto de 2025 | R$ 91.938 – R$ 133.097 | — |
| R-113 H 360 4x2 Top-Line 2p (diesel) 513109-0 | 1992–1998 | agosto de 2025 | R$ 93.856 – R$ 138.246 | — |
| R-114 GA 320 4x2 NZ 2p (diesel) 513047-6 | 1997–1999 | agosto de 2025 | R$ 108.946 – R$ 117.042 | — |
| R-114 GA 330 4x2 NZ 2p (diesel) 513048-4 | 1999–2006 | agosto de 2025 | R$ 117.146 – R$ 151.508 | — |
| R-114 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) 513049-2 | 1997–1999 | agosto de 2025 | R$ 106.299 – R$ 132.887 | — |
| R-114 GA 380 4x2 NZ 2p (diesel) 513131-6 | 2005–2008 | agosto de 2025 | R$ 146.726 – R$ 188.405 | — |
| R-114 GA 380 6x2 NZ/4x2 3-Eixos 2p (die) 513132-4 | 2005–2008 | agosto de 2025 | R$ 158.457 – R$ 190.400 | — |
| R-114 GB 320 4x2 NZ 2p (diesel) 513050-6 | 1997–1999 | agosto de 2025 | R$ 85.075 – R$ 92.271 | — |
| R-114 GB 330 4x2 2p (diesel) 513084-0 | 2000–2006 | agosto de 2025 | R$ 92.462 – R$ 119.507 | — |
| R-114 GB 360 4x2 NZ 2p (diesel) 513051-4 | 1999 | agosto de 2025 | R$ 136.005 – R$ 136.005 | — |
| R-114 LA 380 4x2 NA 2p (diesel) 513142-1 | 2007 | agosto de 2025 | R$ 163.502 – R$ 163.502 | — |
| R-114 LA 380 6x2 NA 2p (diesel) 513133-2 | 2005–2008 | agosto de 2025 | R$ 166.152 – R$ 197.521 | — |
| R-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) / Mille 513052-2 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 102.911 – R$ 160.834 | — |
| R-124 GA 360 6x2 NZ/4x2 3-Eixos 2p (die) 513136-7 | 2006 | agosto de 2025 | R$ 153.681 – R$ 153.681 | — |
| R-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) 513053-0 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 94.069 – R$ 167.373 | — |
| R-124 GA 400 4x2 NZ 2p (diesel) 513087-5 | 2001–2006 | agosto de 2025 | R$ 128.455 – R$ 160.848 | — |
| R-124 GA 400 6x4 NZ 2p (diesel) 513107-3 | 2002–2006 | agosto de 2025 | R$ 127.638 – R$ 173.786 | — |
| R-124 GA 420 4x2 NZ 2p (diesel) / Mille 513054-9 | 1997–2008 | agosto de 2025 | R$ 91.288 – R$ 178.432 | — |
| R-124 GA 420 6x2 NZ/4x2 3-Eixos 2p (die) 513135-9 | 2002–2008 | agosto de 2025 | R$ 140.107 – R$ 201.368 | — |
| R-124 GA 420 6x4 NZ 2p (diesel) 513055-7 | 1997–2008 | agosto de 2025 | R$ 95.842 – R$ 198.818 | — |
| R-124 GA 470 6x2 NZ 2p (diesel) 513143-0 | 2007 | agosto de 2025 | R$ 159.370 – R$ 159.370 | — |
| R-124 GB 360 4x2 NZ 2p (diesel) 513056-5 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 81.818 – R$ 154.483 | — |
| R-124 GB 360 6x4 NZ 2p (diesel) 513116-2 | 2003–2004 | agosto de 2025 | R$ 157.685 – R$ 162.394 | — |
| R-124 GB 400 4x2 NZ 2p (diesel) 513096-4 | 2001–2006 | agosto de 2025 | R$ 130.575 – R$ 170.962 | — |
| R-124 GB 420 4x2 NZ 2p (diesel) 513057-3 | 1997–2007 | agosto de 2025 | R$ 94.131 – R$ 179.887 | — |
| R-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) 513058-1 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 87.360 – R$ 162.077 | — |
| R-124 LA 360 6x2 NA 2p (diesel) 513059-0 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 105.156 – R$ 175.396 | — |
| R-124 LA 400 4x2 NA 2p (diesel) 513089-1 | 2001–2006 | agosto de 2025 | R$ 115.954 – R$ 158.406 | — |
| R-124 LA 400 6x2 NA 2p (diesel) 513090-5 | 2001–2006 | agosto de 2025 | R$ 149.377 – R$ 175.467 | — |
| R-124 LA 420 4x2 NA 2p (diesel) 513060-3 | 1997–2008 | agosto de 2025 | R$ 96.467 – R$ 167.360 | — |
| R-124 LA 420 6x2 NA 2p (diesel) 513061-1 | 1997–2008 | agosto de 2025 | R$ 107.082 – R$ 202.648 | — |
| R-124 LA 420 6x4 NA 2p (diesel) 513120-0 | 2004 | agosto de 2025 | R$ 149.388 – R$ 149.388 | — |
| R-142 E 450 6x4 2p (diesel) 512006-3 | 1982–1989 | agosto de 2025 | R$ 37.720 – R$ 59.613 | — |
| R-142 EW 450 6x4 2p (diesel) 512007-1 | 1990–1991 | agosto de 2025 | R$ 69.876 – R$ 72.734 | — |
| R-142 H 450 4x2 2p (diesel) 512008-0 | 1982–1987 | agosto de 2025 | R$ 42.554 – R$ 52.254 | — |
| R-142 HS 450 4x2 2p (diesel) 512009-8 | 1987–1989 | agosto de 2025 | R$ 52.744 – R$ 62.360 | — |
| R-142 HW 450 4x2 2p (diesel) 512010-1 | 1990–1991 | agosto de 2025 | R$ 58.441 – R$ 69.412 | — |
| R-143 E 450 6x4 2p (diesel) 513062-0 | 1991–1996 | agosto de 2025 | R$ 76.360 – R$ 116.469 | — |
| R-143 H 450 4x2 2p (diesel) 513063-8 | 1992–1996 | agosto de 2025 | R$ 78.234 – R$ 115.650 | — |
| R-164 CA 480 8x4 NZ 2p (diesel) 513106-5 | 2002–2007 | agosto de 2025 | R$ 148.538 – R$ 234.810 | — |
| R-164 GA 480 4x2 NZ 2p (diesel) 513102-2 | 2002–2007 | agosto de 2025 | R$ 132.219 – R$ 174.833 | — |
| R-164 GA 480 6x4 NZ 2p (diesel) 513103-0 | 2002–2008 | agosto de 2025 | R$ 139.074 – R$ 197.822 | — |
| R-164 LA 480 6x2 NA 2p (diesel) 513130-8 | 2005–2007 | agosto de 2025 | R$ 170.107 – R$ 187.210 | — |
| R-380 A 4x2 2p (diesel) 513190-1 | 2010–2012 | agosto de 2025 | R$ 201.009 – R$ 258.331 | — |
| R-380 A 4x2 3-Eixos/A 6x2 2p (diesel) 513191-0 | 2010–2012 | agosto de 2025 | R$ 218.707 – R$ 259.363 | — |
| R-400 A 4x2 2p (diesel) (E5) 513251-7 | 2012–2019 | agosto de 2025 | R$ 244.785 – R$ 390.035 | — |
| R-400 A 4x2 3-Eixos/A 6x2 2p (dies.)(E5) 513248-7 | 2012–2019 | agosto de 2025 | R$ 260.697 – R$ 404.729 | — |
| R-400 A 4x2 HIGHLINE 2p (diesel)(E5) 513254-1 | 2012–2018 | agosto de 2025 | R$ 259.814 – R$ 385.205 | — |
| R-400 A 6x2 HIGHLINE 2p (diesel)(E5) 513255-0 | 2012–2019 | agosto de 2025 | R$ 260.933 – R$ 426.258 | — |
| R-410 A 4x2 2p (diesel)(E5) 513283-5 | 2019–2023 | agosto de 2025 | R$ 454.818 – R$ 613.472 | — |
| R-410 A 4x2 2p CNG (GNV)(E5) 513347-5 | 2020–2022 | agosto de 2025 | R$ 651.972 – R$ 703.533 | — |
| R-410 A 4x2 CNG 2p (GNV)(E6) 513430-7 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 1.011.873 – R$ 1.256.780 | — |
| R-410 A 4x2 LNG 2p (GNV)(E6) 513431-5 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 1.094.709 – R$ 1.368.255 | — |
| R-410 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513286-0 | 2019–2023 | agosto de 2025 | R$ 468.065 – R$ 658.859 | — |
| R-410 A 6x2 CNG 2p (GNV)(E5) 513332-7 | 2019–2023 | agosto de 2025 | R$ 630.886 – R$ 915.986 | — |
| R-410 A 6x2 CNG 2p (GNV)(E6) 513432-3 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 1.094.598 – R$ 1.318.909 | — |
| R-410 A 6x2 LNG 2p (GNV)(E6) 513433-1 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 1.096.810 – R$ 1.368.355 | — |
| R-420 A 4x2 2p (diesel) 513193-6 | 2008–2012 | agosto de 2025 | R$ 215.129 – R$ 261.184 | — |
| R-420 A 4x2 2p (diesel)(E6) 513373-4 | 2023–32000 | junho de 2026 | R$ 776.497 – R$ 1.060.422 | — |
| R-420 A 4x2 2p CNG (E6) 513461-7 | 2026 | junho de 2026 | R$ 1.065.859 – R$ 1.065.859 | — |
| R-420 A 4x2 3-Eixos/ A 6x2 2p (diesel) 513192-8 | 2010–2012 | agosto de 2025 | R$ 230.006 – R$ 260.326 | — |
| R-420 A 4x2 HIG. 3-Eixos/A 6x2 2p (die.) 513170-7 | 2008–2012 | agosto de 2025 | R$ 200.589 – R$ 267.650 | — |
| R-420 A 4x2 HIGHLINE 2p (diesel) 513195-2 | 2010–2011 | agosto de 2025 | R$ 230.004 – R$ 243.911 | — |
| R-420 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513376-9 | 2023–32000 | junho de 2026 | R$ 803.012 – R$ 1.082.312 | — |
| R-420 A 6x4 2p (diesel) 513194-4 | 2010–2012 | agosto de 2025 | R$ 230.007 – R$ 261.651 | — |
| R-420 A 6x4 HIGHLINE 2p (diesel) 513171-5 | 2008–2012 | agosto de 2025 | R$ 214.169 – R$ 267.730 | — |
| R-420 LA 4x2 HZ HIG. 3-Eixos 2p (diesel) 513147-2 | 2008 | agosto de 2025 | R$ 205.807 – R$ 205.807 | — |
| R-420 LA 6x2 NA HIGHLINE 2p (diesel) 513144-8 | 2008 | agosto de 2025 | R$ 213.785 – R$ 213.785 | — |
| R-420 LA 6x4 HZ HIGHLINE 2p (diesel) 513146-4 | 2008 | agosto de 2025 | R$ 218.123 – R$ 218.123 | — |
| R-420 LA 6x4 NA HIGHLINE 2p (diesel) 513145-6 | 2008 | agosto de 2025 | R$ 221.845 – R$ 221.845 | — |
| R-440 A 4x2 2p (diesel) 513197-9 | 2010–2011 | agosto de 2025 | R$ 230.795 – R$ 244.014 | — |
| R-440 A 4x2 2p (diesel) (E5) 513219-3 | 2012–2019 | agosto de 2025 | R$ 268.455 – R$ 464.888 | — |
| R-440 A 4x2 3-Eixos/ A 6x2 2p (diesel) 513198-7 | 2010–2011 | agosto de 2025 | R$ 246.738 – R$ 258.116 | — |
| R-440 A 4x2 3-Eixos/A 6x2 2p(dies.) (E5) 513220-7 | 2012–2019 | agosto de 2026 | R$ 256.820 – R$ 441.896 | 2 |
| R-440 A 4x2 HIG. 3-E./A 6x2 (die.) (E5) 513246-0 | 2012–2019 | agosto de 2025 | R$ 279.622 – R$ 472.016 | — |
| R-440 A 4x2 HIG. 3-Eixos/A 6x2 2p (die.) 513172-3 | 2008–2011 | agosto de 2025 | R$ 210.251 – R$ 270.342 | — |
| R-440 A 4x2 HIGHLINE (diesel)(E5) 513261-4 | 2013–2018 | agosto de 2025 | R$ 298.929 – R$ 437.191 | — |
| R-440 A 6x4 2p (diesel) 513199-5 | 2010–2011 | agosto de 2025 | R$ 239.317 – R$ 249.401 | — |
| R-440 A 6x4 2p (diesel) (E5) 513221-5 | 2012–2019 | agosto de 2026 | R$ 256.830 – R$ 441.964 | 2 |
| R-440 A 6x4 HIGH./STRE. 2p (diesel) (E5) 513226-6 | 2012–2019 | agosto de 2025 | R$ 280.560 – R$ 472.095 | — |
| R-440 A 6x4 HIGHLINE 2p (diesel) 513173-1 | 2008–2011 | agosto de 2025 | R$ 217.997 – R$ 270.281 | — |
| R-440 A 8x2 2p (diesel)(E5) 513264-9 | 2014–2019 | agosto de 2025 | R$ 277.711 – R$ 438.470 | — |
| R-440 A 8x2 HIGH.STREAM. 2p (diesel)(E5) 513263-0 | 2016–2019 | agosto de 2025 | R$ 349.995 – R$ 445.621 | — |
| R-440 B 4x2 HIGHLINE 2p (diesel) (E5) 513276-2 | 2018 | agosto de 2025 | R$ 444.956 – R$ 444.956 | — |
| R-440 LA 4x2 HZ HIG. 3-Eixos 2p (diesel) 513148-0 | 2008 | agosto de 2025 | R$ 220.706 – R$ 220.706 | — |
| R-450 A 4x2 2p (diesel)(E5) 513284-3 | 2019–2023 | agosto de 2025 | R$ 467.420 – R$ 658.611 | — |
| R-450 A 4x2 2p (diesel)(E6) 513441-2 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 728.863 – R$ 942.724 | — |
| R-450 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513274-6 | 2018–2023 | agosto de 2026 | R$ 419.490 – R$ 660.668 | 6 |
| R-450 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513442-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 709.955 – R$ 1.059.925 | 1 |
| R-450 A 6x2 HIGH./STRE. 2p (diesel)(E5) 513272-0 | 2018–2019 | agosto de 2025 | R$ 461.532 – R$ 484.451 | — |
| R-450 A 6x4 2p (diesel)(E5) 513273-8 | 2018–2022 | agosto de 2025 | R$ 461.645 – R$ 661.382 | — |
| R-450 A 6x4 HIGH./STRE. 2p (diesel)(E5) 513275-4 | 2018–2019 | agosto de 2025 | R$ 464.914 – R$ 498.488 | — |
| R-450 A 8x2 2p (diesel)(E5) 513303-3 | 2019–2023 | agosto de 2025 | R$ 519.712 – R$ 653.152 | — |
| R-450 B 8x2 2p (diesel)(E5) 513312-2 | 2019–2023 | agosto de 2025 | R$ 544.876 – R$ 714.957 | — |
| R-460 A 4x2 2p (diesel)(E6) 513382-3 | 2023–32000 | agosto de 2026 | R$ 713.412 – R$ 1.059.995 | 2 |
| R-460 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513386-6 | 2023–32000 | agosto de 2026 | R$ 727.500 – R$ 1.060.125 | 2 |
| R-460 A 6x2 CNG 2p (GNV) (E6) 513454-4 | 2025–32000 | junho de 2026 | R$ 1.006.919 – R$ 1.225.854 | — |
| R-460 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513390-4 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 907.812 – R$ 1.144.507 | — |
| R-460 A 6x4 CNG 2p (E6) 513463-3 | 2026 | junho de 2026 | R$ 1.155.845 – R$ 1.155.845 | — |
| R-460 B 6x2 2p (E6) 513462-5 | 2026 | junho de 2026 | R$ 842.677 – R$ 842.677 | — |
| R-460 B 8x2 2p (diesel)(E6) 513445-5 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 1.023.100 – R$ 1.317.623 | — |
| R-470 A 4x2 2p (diesel) 513200-2 | 2010–2011 | agosto de 2025 | R$ 231.575 – R$ 246.069 | — |
| R-470 A 4x2 3-Eixos/ A 6x2 2p (diesel) 513201-0 | 2010–2011 | agosto de 2025 | R$ 247.174 – R$ 260.099 | — |
| R-470 A 4x2 HIG. 3-Eixos/A 6x2 2p (die.) 513174-0 | 2008–2012 | agosto de 2025 | R$ 215.845 – R$ 287.297 | — |
| R-470 A 4x2 HIGHLINE 2p (diesel) 513196-0 | 2009–2011 | agosto de 2025 | R$ 205.777 – R$ 249.748 | — |
| R-470 A 6x4 2p (diesel) 513202-9 | 2010–2012 | agosto de 2025 | R$ 239.451 – R$ 269.127 | — |
| R-470 A 6x4 HIGHLINE 2p (diesel) 513175-8 | 2008–2012 | agosto de 2025 | R$ 226.676 – R$ 288.266 | — |
| R-470 LA 4x2 HZ HIGHLINE 3-Eixos 2p (die 513149-9 | 2008 | agosto de 2025 | R$ 226.410 – R$ 226.410 | — |
| R-470 LA 6x2 NA HIGHLINE 2p (diesel) 513150-2 | 2008 | agosto de 2025 | R$ 226.803 – R$ 226.803 | — |
| R-470 LA 6x4 HZ HIGHLINE 2p (diesel) 513151-0 | 2008 | agosto de 2025 | R$ 226.801 – R$ 226.801 | — |
| R-470 LA 6x4 NA HIGHLINE 2p (diesel) 513152-9 | 2008 | agosto de 2025 | R$ 226.812 – R$ 226.812 | — |
| R-480 A 4x2 3-Eixos/A 6x2 2p(dies.) (E5) 513222-3 | 2012–2018 | agosto de 2025 | R$ 281.719 – R$ 449.004 | — |
| R-480 A 4x2 HIG. 3-E./A 6x2 (dies.) (E5) 513247-9 | 2012–2019 | agosto de 2025 | R$ 288.218 – R$ 535.126 | — |
| R-480 A 6x4 2p (diesel) (E5) 513223-1 | 2012–2019 | agosto de 2026 | R$ 273.182 – R$ 470.714 | 1 |
| R-480 A 6x4 HIGHLINE 2p (diesel) (E5) 513227-4 | 2012–2019 | agosto de 2025 | R$ 293.602 – R$ 500.355 | — |
| R-480 A 8x2 2p (diesel)(E5) 513266-5 | 2016–2018 | agosto de 2025 | R$ 361.433 – R$ 405.049 | — |
| R-480 A 8x2 HIGHLINE 2p (diesel)(E5) 513265-7 | 2016–2018 | agosto de 2025 | R$ 374.772 – R$ 427.994 | — |
| R-500 A 4x2 2p (diesel)(E5) 513314-9 | 2019–2022 | agosto de 2025 | R$ 476.486 – R$ 609.856 | — |
| R-500 A 4x2 3-Eixos/ A 6x2 2p (diesel) 513203-7 | 2010–2012 | agosto de 2025 | R$ 264.978 – R$ 288.259 | — |
| R-500 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513287-8 | 2019–2023 | agosto de 2025 | R$ 519.116 – R$ 697.179 | — |
| R-500 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513396-3 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 898.279 – R$ 1.142.191 | — |
| R-500 A 6x2 HIGHLINE 2p (diesel) 513176-6 | 2008–2011 | agosto de 2025 | R$ 235.522 – R$ 281.414 | — |
| R-500 A 6x4 2p (diesel) 513204-5 | 2010–2012 | agosto de 2025 | R$ 270.135 – R$ 289.441 | — |
| R-500 A 6x4 2p (diesel)(E5) 513288-6 | 2019–2023 | agosto de 2025 | R$ 531.399 – R$ 708.195 | — |
| R-500 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513399-8 | 2023–32000 | junho de 2026 | R$ 867.944 – R$ 1.144.792 | — |
| R-500 A 6x4 HIGHLINE 2p (diesel) 513177-4 | 2008–2012 | agosto de 2025 | R$ 226.798 – R$ 298.750 | — |
| R-500 A 6x4 XT (diesel)(E6) 513402-1 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 938.720 – R$ 1.165.944 | — |
| R-500 A 8x2 2p (diesel)(E5) 513316-5 | 2019–2022 | agosto de 2025 | R$ 553.804 – R$ 649.701 | — |
| R-500 B 6X4 2p (diesel)(E5) 513331-9 | 2020–2023 | agosto de 2025 | R$ 600.077 – R$ 746.973 | — |
| R-500 B 6x4 2p (diesel)(E6) 513444-7 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 804.606 – R$ 1.183.411 | — |
| R-500 LA 6x4 HZ HIGHLINE 2p (diesel) 513154-5 | 2008 | agosto de 2025 | R$ 227.064 – R$ 227.064 | — |
| R-500 LA 6x4 NA HIGHLINE 2p (diesel) 513153-7 | 2008 | agosto de 2025 | R$ 232.125 – R$ 232.125 | — |
| R-510 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513277-0 | 2018–2019 | agosto de 2025 | R$ 487.396 – R$ 531.204 | — |
| R-510 A 6x2 HIGHLINE 2p (diesel)(E5) 513269-0 | 2018–2019 | agosto de 2025 | R$ 487.516 – R$ 535.273 | — |
| R-510 A 6x4 2p (diesel)(E5) 513278-9 | 2018–2019 | agosto de 2025 | R$ 487.524 – R$ 535.622 | — |
| R-510 A 6x4 HIGHLINE 2p (diesel)(E5) 513270-3 | 2018–2019 | agosto de 2025 | R$ 487.699 – R$ 535.635 | — |
| R-540 A 4x2 2p (diesel)(E5) 513339-4 | 2021 | agosto de 2025 | R$ 589.970 – R$ 589.970 | — |
| R-540 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513308-4 | 2019–2023 | agosto de 2025 | R$ 531.301 – R$ 708.100 | — |
| R-540 A 6x4 2p (diesel)(E5) 513289-4 | 2019–2023 | agosto de 2025 | R$ 544.998 – R$ 769.209 | — |
| R-540 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513443-9 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 786.192 – R$ 1.061.479 | — |
| R-540 B 8x2 (diesel)(E5) 513343-2 | 2022 | agosto de 2025 | R$ 718.644 – R$ 718.644 | — |
| R-560 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513407-2 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 918.854 – R$ 1.185.441 | — |
| R-560 A 6x2 HIGHLINE (diesel)(E5) 513262-2 | 2015–2016 | agosto de 2025 | R$ 371.714 – R$ 444.787 | — |
| R-560 A 6x4 (diesel) (E5) 513224-0 | 2012–2018 | agosto de 2025 | R$ 310.536 – R$ 448.427 | — |
| R-560 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513410-2 | 2023–32000 | junho de 2026 | R$ 896.211 – R$ 1.186.856 | — |
| R-560 A 6x4 HIGHLINE 2p (diesel) (E5) 513228-2 | 2012–2018 | agosto de 2025 | R$ 315.321 – R$ 531.627 | — |
| R-560 A 6x4 XT (diesel)(E6) 513413-7 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 944.536 – R$ 1.196.658 | — |
| R-560 B 8x2 2p (diesel)(E6) 513435-8 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 945.558 – R$ 1.285.292 | — |
| R-580 A 4x2 3-Eixos/ A 6x2 2p (diesel) 513208-8 | 2011 | agosto de 2025 | R$ 285.940 – R$ 285.940 | — |
| R-580 A 6x4 2p (diesel) 513207-0 | 2011–2012 | agosto de 2025 | R$ 330.595 – R$ 340.672 | — |
| R-620 A 4x2 HIGHLINE 2p (diesel)(E5) 513271-1 | 2018 | agosto de 2025 | R$ 462.347 – R$ 462.347 | — |
| R-620 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513260-6 | 2015–2023 | agosto de 2025 | R$ 354.195 – R$ 776.004 | — |
| R-620 A 6x2 HIGHLINE 2p (diesel)(E5) 513268-1 | 2018 | agosto de 2025 | R$ 512.558 – R$ 512.558 | — |
| R-620 A 6x4 2p (diesel) (E5) 513225-8 | 2012–2022 | agosto de 2025 | R$ 340.675 – R$ 723.271 | — |
| R-620 A 6x4 HIGHLINE 2p (diesel) (E5) 513229-0 | 2012–2019 | agosto de 2025 | R$ 340.871 – R$ 682.554 | — |
| R-660 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513416-1 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 1.056.419 – R$ 1.346.571 | — |
| R-660 A 6x4 XT (diesel)(E6) 513418-8 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 1.071.171 – R$ 1.346.966 | — |
| R-660 B 8x4 2p (diesel)(E6) 513419-6 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 1.179.259 – R$ 1.436.446 | — |
| R-660 B 8x4 XT (diesel)(E6) 513420-0 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 1.205.671 – R$ 1.450.713 | — |
| R-770 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513421-8 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 1.100.554 – R$ 1.403.002 | — |
| R-770 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513423-4 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 1.155.834 – R$ 1.472.117 | — |
| S-450 A 4x2 2p (diesel)(E5) 513326-2 | 2020–2022 | agosto de 2025 | R$ 548.887 – R$ 595.839 | — |
| S-450 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513301-7 | 2019–2023 | agosto de 2025 | R$ 525.056 – R$ 716.207 | — |
| S-450 A 6x4 2p (diesel)(E5) 513305-0 | 2019–2022 | agosto de 2025 | R$ 546.391 – R$ 687.032 | — |
| S-450 B 6x2 2p (diesel)(E5) 513350-5 | 2023 | agosto de 2025 | R$ 723.431 – R$ 723.431 | — |
| S-460 A 4x2 2p (diesel)(E6) 513383-1 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 880.978 – R$ 1.119.579 | 1 |
| S-460 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513387-4 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 920.195 – R$ 1.159.197 | — |
| S-500 A 4x2 2p (diesel) (E5) 513327-0 | 2019–2022 | agosto de 2025 | R$ 517.375 – R$ 661.309 | — |
| S-500 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513311-4 | 2019–2023 | agosto de 2025 | R$ 545.197 – R$ 747.368 | — |
| S-500 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513397-1 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 971.676 – R$ 1.188.534 | — |
| S-500 A 6x4 2p (diesel)(E5) 513306-8 | 2019–2022 | agosto de 2025 | R$ 587.635 – R$ 701.278 | — |
| S-500 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513401-3 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 972.596 – R$ 1.226.588 | — |
| S-500 A 8x2 2p (diesel)(E5) 513322-0 | 2019–2022 | agosto de 2025 | R$ 562.416 – R$ 700.995 | — |
| S-540 A 4x2 2p (Diesel)(E5) 513304-1 | 2019–2022 | agosto de 2025 | R$ 536.569 – R$ 661.332 | — |
| S-540 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513310-6 | 2019–2023 | agosto de 2025 | R$ 570.880 – R$ 776.470 | — |
| S-540 A 6x4 2p (diesel)(E5) 513290-8 | 2019–2023 | agosto de 2025 | R$ 599.871 – R$ 777.875 | — |
| S-560 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513408-0 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 976.467 – R$ 1.206.705 | — |
| S-560 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513411-0 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 988.859 – R$ 1.267.024 | — |
| S-620 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513319-0 | 2019–2023 | agosto de 2025 | R$ 619.820 – R$ 796.220 | — |
| S-620 A 6x4 2p (diesel)(E5) 513307-6 | 2019–2022 | agosto de 2025 | R$ 620.101 – R$ 723.366 | — |
| S-660 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513415-3 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 1.019.544 – R$ 1.324.416 | — |
| S-660 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513417-0 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 1.099.779 – R$ 1.391.184 | — |
| S-770 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513422-6 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 1.101.510 – R$ 1.403.122 | — |
| S-770 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513424-2 | 2024–32000 | junho de 2026 | R$ 1.210.373 – R$ 1.496.320 | — |
| T-112 E 320 6x4 2p (diesel) 512011-0 | 1981–1987 | agosto de 2025 | R$ 26.562 – R$ 36.093 | — |
| T-112 ES 320 6x4 2p (diesel) 512012-8 | 1981–1987 | agosto de 2025 | R$ 29.078 – R$ 39.993 | — |
| T-112 EW 320 6x4 2p (diesel) 512013-6 | 1990–1991 | agosto de 2025 | R$ 41.858 – R$ 48.572 | — |
| T-112 H 320 4x2 2p (diesel) 512014-4 | 1981–1990 | agosto de 2025 | R$ 41.638 – R$ 71.375 | — |
| T-112 H 320 6x2 2p (diesel) 512025-0 | 1981–1990 | agosto de 2025 | R$ 37.556 – R$ 74.709 | — |
| T-112 HS 320 4x2 2p (diesel) 512015-2 | 1984–1989 | agosto de 2025 | R$ 64.216 – R$ 83.428 | — |
| T-112 HW 310 4x2 2p (diesel) 512026-8 | 1989–1991 | agosto de 2025 | R$ 63.605 – R$ 73.943 | — |
| T-112 HW 320 4x2 2p (diesel) 512016-0 | 1990–1991 | agosto de 2025 | R$ 58.460 – R$ 65.908 | — |
| T-112 HW 320 6x2 2p (diesel) 512024-1 | 1990–1991 | agosto de 2025 | R$ 70.300 – R$ 76.439 | — |
| T-112 HW 360 4x2 2p (diesel) 512017-9 | 1989–1991 | agosto de 2025 | R$ 83.433 – R$ 90.664 | — |
| T-112 HW 360 6x2 2p (diesel) 512028-4 | 1989–1991 | agosto de 2025 | R$ 74.610 – R$ 90.976 | — |
| T-112 MA 320 4x2 2p (diesel) 513115-4 | 1981–1985 | agosto de 2025 | R$ 43.221 – R$ 66.377 | — |
| T-113 E 310 6x4 2p (diesel) 513114-6 | 1991–1998 | agosto de 2025 | R$ 52.810 – R$ 82.212 | — |
| T-113 E 320 6x4 2p (diesel) 513064-6 | 1991–1998 | agosto de 2025 | R$ 61.688 – R$ 97.936 | — |
| T-113 E 360 6x4 2p (diesel) 513065-4 | 1991–1998 | agosto de 2025 | R$ 65.520 – R$ 118.243 | — |
| T-113 H 310 4x2 2p (diesel) 513066-2 | 1991–1994 | agosto de 2025 | R$ 71.944 – R$ 97.445 | — |
| T-113 H 320 4x2 2p (diesel) 513067-0 | 1991–1998 | agosto de 2025 | R$ 62.450 – R$ 110.891 | — |
| T-113 H 320 4x2 Top-Line 2p (diesel) 513068-9 | 1993–1998 | agosto de 2025 | R$ 75.748 – R$ 104.490 | — |
| T-113 H 320 6x2 2p (diesel) 513118-9 | 1991–1998 | agosto de 2025 | R$ 61.474 – R$ 96.986 | — |
| T-113 H 360 4x2 2p (diesel) 513069-7 | 1991–1998 | agosto de 2025 | R$ 70.880 – R$ 128.937 | — |
| T-113 H 360 4x2 Top-L. 3-Eixos 2p (die.) 513104-9 | 1992–1998 | agosto de 2025 | R$ 98.125 – R$ 141.496 | — |
| T-113 H 360 4x2 Top-Line 2p (diesel) 513070-0 | 1992–1998 | agosto de 2025 | R$ 79.908 – R$ 126.928 | — |
| T-113 H 360 6x2 2p (diesel) 513111-1 | 1991–1998 | agosto de 2025 | R$ 77.560 – R$ 139.932 | — |
| T-114 GA 320 4x2 NZ 2p (diesel) 513071-9 | 1998–2000 | agosto de 2025 | R$ 84.857 – R$ 95.103 | — |
| T-114 GA 330 4x2 NZ 2p (diesel) 513072-7 | 1999–2006 | agosto de 2025 | R$ 87.915 – R$ 118.920 | — |
| T-114 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) 513073-5 | 1998–1999 | agosto de 2025 | R$ 110.917 – R$ 132.452 | — |
| T-114 GB 320 4x2 NZ 2p (diesel) 513074-3 | 1998–1999 | agosto de 2025 | R$ 86.632 – R$ 91.122 | — |
| T-114 GB 330 4x2 NZ 2p (diesel) 513085-9 | 2000–2006 | agosto de 2025 | R$ 88.037 – R$ 122.194 | — |
| T-114 GB 360 4x2 NZ 2p (diesel) 513075-1 | 1998–2006 | agosto de 2025 | R$ 93.837 – R$ 132.742 | — |
| T-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) / Mille 513076-0 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 85.292 – R$ 142.199 | — |
| T-124 GA 360 6x2 NZ 2p (diesel) / Mille 513209-6 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 96.365 – R$ 172.829 | — |
| T-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) 513077-8 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 83.768 – R$ 136.160 | — |
| T-124 GA 400 4x2 NZ 2p (diesel) 513091-3 | 2001–2006 | agosto de 2025 | R$ 119.840 – R$ 151.488 | — |
| T-124 GA 400 6x2 NZ 2p (diesel) 513105-7 | 2001–2004 | agosto de 2025 | R$ 126.624 – R$ 140.018 | — |
| T-124 GA 400 6x4 NZ 2p (diesel) 513127-8 | 2005–2006 | agosto de 2025 | R$ 140.783 – R$ 144.303 | — |
| T-124 GA 420 4x2 NZ 2p (diesel) / Mille 513078-6 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 86.779 – R$ 151.503 | — |
| T-124 GA 420 6x2 NZ 2p (diesel) / Mille 513210-0 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 96.560 – R$ 180.277 | — |
| T-124 GA 420 6x4 NZ 2p (diesel) 513079-4 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 87.262 – R$ 156.899 | — |
| T-124 GB 400 4x2 NZ 2p (diesel) 513128-6 | 2005–2006 | agosto de 2025 | R$ 138.611 – R$ 142.337 | — |
| T-124 GB 420 4x2 NZ 2p (diesel) 513129-4 | 2005–2006 | agosto de 2025 | R$ 136.937 – R$ 142.782 | — |
| T-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) 513080-8 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 81.984 – R$ 134.449 | — |
| T-124 LA 360 6x2 NA 2p (diesel) 513098-0 | 2001–2006 | agosto de 2025 | R$ 116.108 – R$ 150.480 | — |
| T-124 LA 400 4x2 NA 2p (diesel) 513093-0 | 2001–2006 | agosto de 2025 | R$ 102.898 – R$ 142.340 | — |
| T-124 LA 400 6x2 NA 2p (diesel) 513088-3 | 2001–2006 | agosto de 2025 | R$ 119.059 – R$ 152.345 | — |
| T-124 LA 420 4x2 NA 2p (diesel) 513081-6 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 89.791 – R$ 144.000 | — |
| T-124 LA 420 6x2 2p (diesel) 513086-7 | 2000–2006 | agosto de 2025 | R$ 123.462 – R$ 175.459 | — |
| T-142 E 450 6x4 2p (diesel) 512018-7 | 1982–1987 | agosto de 2025 | R$ 30.192 – R$ 46.362 | — |
| T-142 ES 450 6x4 2p (diesel) 512019-5 | 1987–1989 | agosto de 2025 | R$ 45.481 – R$ 51.520 | — |
| T-142 EW 450 6x4 2p (diesel) 512020-9 | 1989–1991 | agosto de 2025 | R$ 58.186 – R$ 66.126 | — |
| T-142 H 450 4x2 2p (diesel) 512021-7 | 1983–1987 | agosto de 2025 | R$ 38.993 – R$ 52.714 | — |
| T-142 HS 450 4x2 2p (diesel) 512022-5 | 1987–1989 | agosto de 2025 | R$ 65.169 – R$ 69.164 | — |
| T-142 HW 450 4x2 2p (diesel) 512023-3 | 1990–1991 | agosto de 2025 | R$ 56.354 – R$ 65.803 | — |
| T-143 E 450 6x4 2p (diesel) 513082-4 | 1991–1996 | agosto de 2025 | R$ 75.375 – R$ 99.859 | — |
| T-143 H 450 4x2 2p (diesel) 513083-2 | 1992–1996 | agosto de 2025 | R$ 77.671 – R$ 113.245 | — |
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