Tabela Fipe Scania 2026: preço de caminhões por modelo
Todos os modelos e anos disponíveis.
Referências variam por modelo
4 referências diferentes na tabela
Confira a coluna Referência de cada modelo. Os preços não devem ser interpretados como cotação em tempo real.
Preços FIPE por modelo
433 modelos encontrados. Use a busca client-side na versão interativa da página.
| Modelo | Anos | Referência | Faixa FIPE | Estoque |
|---|---|---|---|---|
| G-340 A 4x2 CNG 2p (GNV)(E5) 513333-5 | 2020 | agosto de 2026 | R$ 572.387 – R$ 572.387 | — |
| G-340 A 4x2 CNG 2p (GNV)(E6) 513426-9 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 881.659 – R$ 1.128.855 | — |
| G-360 A 4x2 3-Eixos/A 6x2 2p (dies.)(E5) 513249-5 | 2012–2022 | agosto de 2026 | R$ 245.346 – R$ 550.297 | — |
| G-360 A 4x2 (diesel)(E5) 513250-9 | 2012–2022 | agosto de 2026 | R$ 216.719 – R$ 526.226 | — |
| G-360 B 6x2 2p (diesel)(E5) 513337-8 | 2021 | agosto de 2026 | R$ 516.628 – R$ 516.628 | — |
| G-360 B 6x2 2p (diesel)(E6) 513455-2 | 2026 | junho de 2026 | R$ 734.482 – R$ 734.482 | — |
| G-360 B 6x4 2p (diesel)(E5) 513334-3 | 2021–2022 | agosto de 2026 | R$ 538.375 – R$ 583.790 | — |
| G-360 B 8x2 2p (diesel)(E5) 513309-2 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 475.188 – R$ 587.318 | — |
| G-360 B 8x2 2p (diesel)(E6) 513367-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 716.549 – R$ 924.735 | — |
| G-360 B 8x4 2p (diesel)(E5) 513439-0 | 2023 | agosto de 2026 | R$ 807.380 – R$ 807.380 | — |
| G-370 A 4x2 2p (diesel)(E6) 513440-4 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 615.376 – R$ 854.691 | — |
| G-370 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513370-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 613.437 – R$ 941.255 | — |
| G-380 A 4x2 2p (diesel) 513159-6 | 2008–2012 | agosto de 2026 | R$ 167.500 – R$ 213.331 | — |
| G-380 A 4x2 3-Eixos/ A 6x2 2p (diesel) 513160-0 | 2008–2012 | agosto de 2026 | R$ 170.609 – R$ 229.572 | — |
| G-400 A 4x2 2p (diesel) (E5) 513217-7 | 2012–2018 | agosto de 2026 | R$ 227.645 – R$ 337.806 | — |
| G-400 A 4x2 3-Eixos/A 6x2 2p(dies.) (E5) 513218-5 | 2012–2018 | setembro de 2026 | R$ 244.944 – R$ 376.008 | — |
| G-400 A 6x4 2p (diesel) (E5) 513239-8 | 2012–2016 | agosto de 2026 | R$ 245.507 – R$ 312.733 | — |
| G-400 B 6x4 2p (diesel) (E5) 513235-5 | 2012–2018 | agosto de 2026 | R$ 253.648 – R$ 366.354 | — |
| G-410 A 4x2 2p (diesel)(E5) 513282-7 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 422.632 – R$ 576.840 | — |
| G-410 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513285-1 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 436.765 – R$ 612.364 | — |
| G-410 A 6x2 2p (GNV)(E5) 513348-3 | 2023 | agosto de 2026 | R$ 835.369 – R$ 835.369 | — |
| G-410 A 6x2 CNG 2p (GNV)(E6) 513427-7 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 989.965 – R$ 1.309.954 | — |
| G-410 A 6x2 LNG 2p (GNV)(E6) 513428-5 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.063.991 – R$ 1.337.967 | — |
| G-410 A 6x4 CNG 2p (GNV)(E5) 513346-7 | 2021–2023 | agosto de 2026 | R$ 653.225 – R$ 874.375 | — |
| G-410 A 6x4 CNG 2p (GNV)(E6) 513429-3 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.062.664 – R$ 1.387.299 | — |
| G-410 A 6x4 CNG XT (GNV)(E6) 513438-2 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.062.960 – R$ 1.438.828 | — |
| G-410 B 6x4 2p (diesel)(E5) 513313-0 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 476.377 – R$ 614.056 | — |
| G-410 B 8x4 2p (diesel)(E5) 513330-0 | 2020 | agosto de 2026 | R$ 582.929 – R$ 582.929 | — |
| G-420 A 4x2 2p (diesel) 513161-8 | 2008–2012 | agosto de 2026 | R$ 167.518 – R$ 233.171 | — |
| G-420 A 4x2 2p (diesel)(E6) 513372-6 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 753.682 – R$ 955.940 | — |
| G-420 A 4x2 3-Eixos/ A 6x2 2p (diesel) 513162-6 | 2008–2012 | agosto de 2026 | R$ 170.634 – R$ 245.588 | — |
| G-420 A 4x2 CNG 2p (E6) 513457-9 | 2026 | junho de 2026 | R$ 1.008.205 – R$ 1.008.205 | — |
| G-420 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513375-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 756.658 – R$ 996.271 | — |
| G-420 A 6x4 2p (diesel) 513163-4 | 2008–2012 | agosto de 2026 | R$ 180.257 – R$ 251.906 | — |
| G-420 B 6x4 2p (diesel) 513187-1 | 2009–2012 | agosto de 2026 | R$ 196.910 – R$ 255.745 | — |
| G-420 B 6x4 2p (diesel)(E6) 513446-3 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 859.110 – R$ 1.123.047 | — |
| G-420 B 8x4 2p (diesel) 513205-3 | 2010–2011 | agosto de 2026 | R$ 253.868 – R$ 260.215 | — |
| G-440 A 4x2 2p (diesel) 513164-2 | 2008–2011 | agosto de 2026 | R$ 174.570 – R$ 223.750 | — |
| G-440 A 4x2 2p (diesel)(E5) 513257-6 | 2012–2016 | setembro de 2026 | R$ 239.237 – R$ 312.197 | — |
| G-440 A 4x2 3-Eixos/ A 6x2 2p (diesel) 513165-0 | 2008–2011 | agosto de 2026 | R$ 181.993 – R$ 230.377 | — |
| G-440 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513253-3 | 2012–2016 | agosto de 2026 | R$ 245.894 – R$ 312.731 | — |
| G-440 A 6x4 2p (diesel) 513166-9 | 2008–2011 | agosto de 2026 | R$ 189.385 – R$ 231.035 | — |
| G-440 A 6x4 2p (diesel) (E5) 513240-1 | 2012–2019 | agosto de 2026 | R$ 250.205 – R$ 339.968 | — |
| G-440 B 6x4 2p (diesel) (E5) 513236-3 | 2012–2018 | agosto de 2026 | R$ 255.854 – R$ 421.903 | — |
| G-440 B 8x4 2p (diesel) 513206-1 | 2010–2011 | agosto de 2026 | R$ 259.594 – R$ 276.527 | — |
| G-440 B 8x4 2p (diesel) (E5) 513237-1 | 2012–2018 | agosto de 2026 | R$ 266.464 – R$ 456.873 | — |
| G-450 A 4x2 2p (diesel)(E5) 513302-5 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 422.643 – R$ 557.876 | — |
| G-450 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513320-3 | 2019–2023 | setembro de 2026 | R$ 438.530 – R$ 617.325 | — |
| G-450 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513448-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 742.358 – R$ 1.040.943 | — |
| G-450 A 6x4 2p (diesel)(E5) 513291-6 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 439.280 – R$ 623.998 | — |
| G-450 B 6x4 2p (diesel)(E5) 513294-0 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 505.639 – R$ 686.810 | — |
| G-450 B 6x4 XT (diesel)(E6) 513447-1 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 701.802 – R$ 1.154.187 | — |
| G-450 B 8x4 2p (diesel)(E5) 513338-6 | 2021–2023 | agosto de 2026 | R$ 615.346 – R$ 779.113 | — |
| G-460 A 4x2 2p (diesel)(E6) 513381-5 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 754.661 – R$ 1.013.593 | — |
| G-460 A 4x2 XT (diesel)(E6) 513384-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 812.393 – R$ 1.024.797 | — |
| G-460 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513385-8 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 757.640 – R$ 1.039.043 | — |
| G-460 A 6x2 CNG 2p (GNV)(E6) 513452-8 | 2025–32000 | agosto de 2026 | R$ 919.946 – R$ 1.188.114 | — |
| G-460 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513389-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 760.820 – R$ 1.073.470 | — |
| G-460 A 6x4 CNG 2p (E6) 513458-7 | 2026 | junho de 2026 | R$ 1.165.859 – R$ 1.165.859 | — |
| G-460 A 6x4 XT (diesel)(E6) 513391-2 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 876.934 – R$ 1.140.552 | — |
| G-460 B 6x4 2p (diesel)(E6) 513392-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 879.358 – R$ 1.154.193 | — |
| G-460 B 6x4 XT (diesel)(E6) 513393-9 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 886.411 – R$ 1.154.199 | — |
| G-460 B 8x4 2p (diesel)(E6) 513394-7 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.031.197 – R$ 1.342.120 | — |
| G-460 B 8x4 XT (diesel)(E6) 513395-5 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.072.257 – R$ 1.359.521 | — |
| G-470 A 4x2 2p (diesel) 513167-7 | 2008–2011 | agosto de 2026 | R$ 185.545 – R$ 230.725 | — |
| G-470 A 4x2 3-Eixos/ A 6x2 2p (diesel) 513168-5 | 2008–2011 | agosto de 2026 | R$ 191.612 – R$ 238.964 | — |
| G-470 A 6x4 2p (diesel) 513169-3 | 2008–2012 | agosto de 2026 | R$ 193.832 – R$ 251.037 | — |
| G-470 B 6x4 2p (diesel) 513188-0 | 2009–2011 | agosto de 2026 | R$ 210.395 – R$ 243.788 | — |
| G-470 B 8x4 2p (diesel) 513182-0 | 2008–2011 | agosto de 2026 | R$ 230.547 – R$ 285.172 | — |
| G-480 A 6x4 2p (diesel) (E5) 513241-0 | 2012–2019 | agosto de 2026 | R$ 251.041 – R$ 440.815 | — |
| G-480 B 8x4 2p (diesel) (E5) 513238-0 | 2012–2019 | agosto de 2026 | R$ 288.491 – R$ 498.295 | — |
| G-500 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513341-6 | 2021 | agosto de 2026 | R$ 557.985 – R$ 557.985 | — |
| G-500 A 6x4 2p (diesel)(E5) 513292-4 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 470.698 – R$ 612.051 | — |
| G-500 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513398-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 760.895 – R$ 1.073.495 | — |
| G-500 A 6x4 XT (diesel)(E6) 513400-5 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 905.537 – R$ 1.140.558 | — |
| G-500 B 6x4 2p (diesel) (E5) 513323-8 | 2020–2023 | agosto de 2026 | R$ 557.122 – R$ 724.027 | — |
| G-500 B 6x4 2p (diesel)(E6) 513403-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 893.525 – R$ 1.161.060 | — |
| G-500 B 6x4 XT (diesel)(E6) 513404-8 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 905.569 – R$ 1.185.899 | — |
| G-500 B 8x4 2p (diesel)(E5) 513295-9 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 522.883 – R$ 876.986 | — |
| G-500 B 8x4 2p (diesel)(E6) 513405-6 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.073.221 – R$ 1.342.251 | — |
| G-500 B 8x4 XT (diesel)(E6) 513406-4 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.073.797 – R$ 1.360.125 | — |
| G-540 A 6x4 2p (diesel)(E5) 513293-2 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 491.323 – R$ 629.856 | — |
| G-540 A 6x4 2p (E6) 513459-5 | 2026 | junho de 2026 | R$ 975.630 – R$ 975.630 | — |
| G-540 B 6x4 2p (diesel)(E5) 513340-8 | 2021–2023 | agosto de 2026 | R$ 657.579 – R$ 772.264 | — |
| G-540 B 8x4 2p (diesel)(E5) 513349-1 | 2023 | agosto de 2026 | R$ 828.610 – R$ 828.610 | — |
| G-560 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513409-9 | 2023–32000 | agosto de 2026 | R$ 753.992 – R$ 1.115.324 | — |
| G-560 A 6x4 XT (diesel)(E6) 513412-9 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 905.658 – R$ 1.209.509 | — |
| G-560 B 6x4 2p (diesel)(E6) 513414-5 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 905.648 – R$ 1.189.069 | — |
| G-560 B 6x4 XT (diesel)(E6) 513434-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 908.215 – R$ 1.238.107 | — |
| G-560 B 8x4 2p (diesel)(E6) 513436-6 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.113.725 – R$ 1.365.214 | — |
| G-560 B 8x4 XT (diesel)(E6) 513437-4 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.124.397 – R$ 1.365.326 | — |
| L-111 2p (diesel) 513001-8 | 1981–1989 | agosto de 2025 | R$ 26.869 – R$ 37.261 | — |
| L-141 2p (diesel) 513002-6 | 1981–1989 | agosto de 2025 | R$ 27.048 – R$ 46.684 | — |
| P-114 CA 360 6x4 NZ 2p (diesel) 513033-6 | 1997–1999 | agosto de 2025 | R$ 90.977 – R$ 105.869 | — |
| P-114 CB 330 6x4 NZ 2p (diesel) 513100-6 | 2001–2004 | agosto de 2025 | R$ 88.788 – R$ 112.370 | — |
| P-114 CB 360 6x4 NZ 2p (diesel) 513034-4 | 1997–1999 | agosto de 2025 | R$ 84.775 – R$ 101.549 | — |
| P-114 GA 320 4x2 NZ 2p (diesel) 513035-2 | 1997–1999 | agosto de 2025 | R$ 72.117 – R$ 92.598 | — |
| P-114 GA 330 4x2 NZ 2p (diesel) 513036-0 | 1999–2006 | agosto de 2025 | R$ 85.944 – R$ 143.308 | — |
| P-114 GA 340 4x2 NZ 2p (diesel) 513138-3 | 2006–2008 | agosto de 2026 | R$ 155.025 – R$ 164.803 | — |
| P-114 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) 513155-3 | 1998–2000 | agosto de 2025 | R$ 87.591 – R$ 111.396 | — |
| P-114 GB 330 4x2 NZ 2p (diesel) 513108-1 | 2003–2006 | agosto de 2025 | R$ 82.378 – R$ 106.021 | — |
| P-114 LA 340 6x2 NA 2p (diesel) 513139-1 | 2006–2007 | agosto de 2025 | R$ 158.936 – R$ 164.101 | — |
| P-124 CA 360 6x4 NZ 2p (diesel) 513037-9 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 86.448 – R$ 145.563 | — |
| P-124 CA 400 6x4 NZ 2p (diesel) 513110-3 | 2001–2006 | agosto de 2025 | R$ 122.572 – R$ 159.507 | — |
| P-124 CA 420 6x4 NZ 2p (diesel) 513099-9 | 2001–2008 | agosto de 2026 | R$ 118.388 – R$ 171.250 | — |
| P-124 CB 360 6x4 NZ 2p (diesel) 513038-7 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 85.287 – R$ 145.682 | — |
| P-124 CB 360 8x4 NZ 2p (diesel) 513094-8 | 1999–2006 | agosto de 2025 | R$ 106.772 – R$ 160.498 | — |
| P-124 CB 400 6x4 NZ 2p (diesel) 513095-6 | 2001–2006 | agosto de 2025 | R$ 115.535 – R$ 156.081 | — |
| P-124 CB 400 8x4 NZ 2p (diesel) 513126-0 | 2002–2006 | agosto de 2025 | R$ 138.231 – R$ 186.075 | — |
| P-124 CB 420 6x4 NZ 2p (diesel) 513101-4 | 2001–2008 | agosto de 2026 | R$ 143.778 – R$ 188.194 | — |
| P-124 CB 420 8x4 NZ 2p (diesel) 513134-0 | 2003–2008 | agosto de 2026 | R$ 152.081 – R$ 218.168 | — |
| P-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) 513092-1 | 1998–2006 | agosto de 2025 | R$ 105.491 – R$ 165.935 | — |
| P-124 GA 420 6x4 NA 2p (diesel) 513212-6 | 2005–2006 | agosto de 2025 | R$ 147.902 – R$ 151.600 | — |
| P-124 LA 360 6x2 NA 2p (diesel) 513256-8 | 2004–2005 | agosto de 2025 | R$ 148.707 – R$ 156.699 | — |
| P-124 LA 420 6x2 NA 2p (diesel) 513140-5 | 2001–2007 | agosto de 2025 | R$ 119.736 – R$ 189.820 | — |
| P-230 B 4x2 2p (diesel) 513185-5 | 2009–2012 | agosto de 2026 | R$ 80.952 – R$ 95.447 | — |
| P-250 A 4x2 2p (diesel)(E5) 513279-7 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 293.232 – R$ 469.817 | — |
| P-250 A 6x2 2p (Diesel)(E5) 513344-0 | 2022 | agosto de 2026 | R$ 490.647 – R$ 490.647 | — |
| P-250 B 4x2 2p (diesel) (E5) 513242-8 | 2012–2022 | agosto de 2026 | R$ 126.935 – R$ 474.936 | — |
| P-250 B 4x2 2p (diesel)(E6) 513449-8 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 492.981 – R$ 680.683 | — |
| P-250 B 6x2 2p (diesel) (E5) 513243-6 | 2012–2022 | agosto de 2026 | R$ 161.422 – R$ 496.061 | — |
| P-250 B 6x2 2p (diesel)(E6) 513450-1 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 519.882 – R$ 682.183 | — |
| P-250 B 6x4 2p (diesel) (E5) 513230-4 | 2012–2018 | agosto de 2026 | R$ 201.309 – R$ 303.382 | — |
| P-250 B 8x2 2p (diesel) (E5) 513244-4 | 2012–2018 | agosto de 2026 | R$ 195.219 – R$ 299.655 | — |
| P-250 B 8x4 2p (diesel) (E5) 513231-2 | 2012–2016 | agosto de 2026 | R$ 203.936 – R$ 246.019 | — |
| P-270 A 4x2 2p (diesel) 513156-1 | 2008–2011 | agosto de 2026 | R$ 83.243 – R$ 108.408 | — |
| P-270 B 4x2 2p (diesel) 513184-7 | 2009–2012 | agosto de 2026 | R$ 109.343 – R$ 134.523 | — |
| P-270 B 6x2 2p (diesel) 513186-3 | 2009–2012 | agosto de 2026 | R$ 147.461 – R$ 213.675 | — |
| P-280 A 4x2 2p (diesel)(E5) 513280-0 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 309.990 – R$ 475.013 | — |
| P-280 B 4x2 2p (diesel)(E5) 513296-7 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 314.653 – R$ 475.873 | — |
| P-280 B 4x2 2p (diesel)(E6) 513351-3 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 615.555 – R$ 721.347 | — |
| P-280 B 6x2 2p (diesel)(E5) 513318-1 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 363.462 – R$ 515.360 | — |
| P-280 B 6x2 2p (diesel)(E6) 513352-1 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 616.529 – R$ 739.618 | — |
| P-280 B 6x4 2p (diesel)(E5) 513325-4 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 445.909 – R$ 569.992 | — |
| P-280 B 6x4 2p (diesel)(E6) 513353-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 716.558 – R$ 924.738 | — |
| P-280 B 8x2 2p (diesel)(E5) 513298-3 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 399.033 – R$ 503.209 | — |
| P-280 B 8x2 2p (diesel)(E6) 513354-8 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 658.269 – R$ 772.338 | — |
| P-310 A 4x2 2p (diesel) 513157-0 | 2008–2011 | agosto de 2026 | R$ 120.723 – R$ 155.267 | — |
| P-310 A 4x2 2p (diesel) (E5) 513214-2 | 2012–2019 | setembro de 2026 | R$ 166.167 – R$ 333.078 | 1 |
| P-310 B 4x2 2p (diesel)(E5) 513258-4 | 2013–2019 | agosto de 2026 | R$ 197.827 – R$ 348.617 | — |
| P-310 B 6x2 2p (diesel) (E5) 513252-5 | 2012–2019 | agosto de 2026 | R$ 207.252 – R$ 386.013 | — |
| P-310 B 6x4 2p (diesel) 513178-2 | 2008–2011 | agosto de 2026 | R$ 124.057 – R$ 161.235 | — |
| P-310 B 6x4 2p (diesel) (E5) 513232-0 | 2012–2019 | agosto de 2026 | R$ 268.967 – R$ 446.042 | — |
| P-310 B 8x2 2p (diesel) 513213-4 | 2011–2012 | agosto de 2026 | R$ 156.976 – R$ 160.901 | — |
| P-310 B 8x2 (diesel) (E5) 513245-2 | 2012–2019 | agosto de 2026 | R$ 246.664 – R$ 407.785 | — |
| P-310 B 8x4 2p (diesel) 513179-0 | 2008–2011 | agosto de 2026 | R$ 142.006 – R$ 207.564 | — |
| P-310 B 8x4 2p (diesel) (E5) 513233-9 | 2012–2018 | agosto de 2026 | R$ 293.029 – R$ 438.329 | — |
| P-320 A 4x2 2p (diesel)(E5) 513281-9 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 373.323 – R$ 475.982 | — |
| P-320 B 4x2 2p (diesel)(E5) 513297-5 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 379.254 – R$ 513.529 | — |
| P-320 B 4x2 2p (diesel)(E6) 513355-6 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 655.328 – R$ 790.026 | — |
| P-320 B 4x2 XT (diesel)(E6) 513356-4 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 679.820 – R$ 821.232 | — |
| P-320 B 6x2 2p (diesel)(E5) 513299-1 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 389.372 – R$ 513.573 | — |
| P-320 B 6x2 2p (diesel)(E6) 513357-2 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 657.130 – R$ 822.275 | — |
| P-320 B 6x4 2p (diesel)(E5) 513321-1 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 446.108 – R$ 612.434 | — |
| P-320 B 6x4 2p (diesel)(E6) 513358-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 716.878 – R$ 924.745 | — |
| P-320 B 6x4 XT (diesel)(E6) 513359-9 | 2023–32000 | agosto de 2026 | R$ 693.348 – R$ 924.754 | — |
| P-320 B 8x2 2p (diesel)(E5) 513300-9 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 413.127 – R$ 533.004 | — |
| P-320 B 8x2 2p (diesel)(E6) 513360-2 | 2023–32000 | agosto de 2026 | R$ 585.016 – R$ 839.194 | — |
| P-340 A 4x2 2p (diesel) 513158-8 | 2008–2012 | agosto de 2026 | R$ 175.344 – R$ 212.915 | — |
| P-340 A 4x2 CNG 2p (GNV)(E6) 513425-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 880.798 – R$ 1.127.278 | — |
| P-340 A 4x2 GNC 2p (GNV)(E5) 513342-4 | 2021–2022 | agosto de 2026 | R$ 601.109 – R$ 702.093 | — |
| P-340 A 6x2 2p (diesel) 513189-8 | 2009–2012 | agosto de 2026 | R$ 180.675 – R$ 212.918 | — |
| P-340 B 6x4 2p (diesel) 513211-8 | 2011–2012 | agosto de 2026 | R$ 203.636 – R$ 214.676 | — |
| P-360 A 4x2 2p (diesel) (E5) 513215-0 | 2012–2023 | agosto de 2026 | R$ 216.026 – R$ 500.893 | — |
| P-360 A 4x2 2p (E6) 513460-9 | 2026 | junho de 2026 | R$ 732.856 – R$ 732.856 | — |
| P-360 A 6x2 2p (diesel) (E5) 513216-9 | 2012–2023 | agosto de 2026 | R$ 221.008 – R$ 540.736 | — |
| P-360 B 4x2 2p (diesel)(E5) 513345-9 | 2022–2023 | agosto de 2026 | R$ 485.509 – R$ 521.993 | — |
| P-360 B 4x2 2p (diesel)(E6) 513361-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 682.703 – R$ 924.707 | — |
| P-360 B 4x2 XT (diesel)(E6) 513362-9 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 717.727 – R$ 924.845 | — |
| P-360 B 6x2 2p (diesel)(E5) 513259-2 | 2014–2023 | agosto de 2026 | R$ 261.894 – R$ 564.517 | — |
| P-360 B 6x2 2p (diesel)(E6) 513363-7 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 709.038 – R$ 924.712 | — |
| P-360 B 6x4 2p (diesel) (E5) 513234-7 | 2012–2023 | agosto de 2026 | R$ 221.698 – R$ 613.294 | — |
| P-360 B 6x4 2p (diesel)(E6) 513364-5 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 757.996 – R$ 955.384 | — |
| P-360 B 6x4 XT (diesel)(E6) 513365-3 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 758.144 – R$ 956.476 | — |
| P-360 B 8x2 2p (diesel)(E5) 513317-3 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 418.462 – R$ 565.734 | — |
| P-360 B 8x2 2p (diesel)(E6) 513366-1 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 715.500 – R$ 924.722 | — |
| P-360 B 8x4 2p (diesel)(E5) 513267-3 | 2018 | agosto de 2026 | R$ 438.623 – R$ 438.623 | — |
| P-360 B 8x4 XT 2p (diesel)(E6) 513456-0 | 2026 | junho de 2026 | R$ 850.125 – R$ 850.125 | — |
| P-370 A 4x2 2p (diesel)(E6) 513368-8 | 2023–32000 | agosto de 2026 | R$ 579.150 – R$ 855.450 | — |
| P-370 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513369-6 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 613.409 – R$ 875.508 | — |
| P-410 A 4x2 (diesel)(E5) 513329-7 | 2020–2023 | agosto de 2026 | R$ 454.558 – R$ 576.389 | — |
| P-410 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513324-6 | 2020–2023 | agosto de 2026 | R$ 461.610 – R$ 612.171 | — |
| P-410 B 6x4 2p (diesel)(E5) 513315-7 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 464.691 – R$ 640.426 | — |
| P-410 B 8x2 (diesel)(E5) 513336-0 | 2021–2023 | agosto de 2026 | R$ 506.532 – R$ 620.897 | — |
| P-410 B 8x4 (diesel)(E5) 513328-9 | 2020–2022 | agosto de 2026 | R$ 582.852 – R$ 680.192 | — |
| P-420 A 4x2 2p (diesel)(E6) 513371-8 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 750.818 – R$ 943.655 | — |
| P-420 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513374-2 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 752.402 – R$ 961.394 | — |
| P-420 A 6x4 2p (diesel) 513183-9 | 2008–2012 | agosto de 2026 | R$ 161.231 – R$ 220.447 | — |
| P-420 B 6x4 2p (diesel) 513180-4 | 2008–2011 | agosto de 2026 | R$ 181.861 – R$ 208.007 | — |
| P-420 B 6x4 2p (diesel)(E6) 513377-7 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 845.479 – R$ 1.064.996 | — |
| P-420 B 6x4 XT (diesel)(E6) 513378-5 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 854.345 – R$ 1.064.998 | — |
| P-420 B 8x2 2p (diesel)(E6) 513379-3 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 826.105 – R$ 1.051.685 | — |
| P-420 B 8x4 2p (diesel) 513181-2 | 2008–2012 | agosto de 2026 | R$ 183.394 – R$ 266.245 | — |
| P-450 B 6x4 2p (diesel)(E5) 513335-1 | 2021–2023 | agosto de 2026 | R$ 564.740 – R$ 659.161 | — |
| P-450 B 6x4 2p (diesel)(E6) 513451-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 824.720 – R$ 1.014.000 | — |
| P-450 B 6x4 XT 2p (diesel)(E6) 513453-6 | 2025–32000 | agosto de 2026 | R$ 791.593 – R$ 1.073.690 | — |
| P-460 B 6x4 2p (diesel)(E6) 513380-7 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 860.478 – R$ 1.141.972 | — |
| P-460 B 6x4 XT (diesel)(E6) 513388-2 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 868.261 – R$ 1.141.998 | — |
| P-93 H 250 4x2 2p (diesel) 513039-5 | 1995–1999 | agosto de 2025 | R$ 64.247 – R$ 90.564 | — |
| P-94 CB 260 6x4 NZ 2p (diesel) 513040-9 | 1998–2004 | agosto de 2025 | R$ 72.055 – R$ 88.278 | — |
| P-94 CB 270 6x4 NZ 2p (diesel) 513124-3 | 2005–2007 | agosto de 2025 | R$ 93.662 – R$ 109.271 | — |
| P-94 CB 310 6x4 NZ 2p (diesel) 513125-1 | 2005–2008 | agosto de 2026 | R$ 100.179 – R$ 120.061 | — |
| P-94 DB 220 4x2 NZ 2p (diesel) 513097-2 | 2001–2004 | agosto de 2025 | R$ 63.393 – R$ 78.977 | — |
| P-94 DB 230 4x2 NZ 2p (diesel) 513121-9 | 2005–2007 | agosto de 2025 | R$ 77.619 – R$ 87.484 | — |
| P-94 DB 260 4x2 NZ 2p (diesel) 513041-7 | 1998–2004 | agosto de 2025 | R$ 65.664 – R$ 89.686 | — |
| P-94 DB 260 6x2 NA 2p (diesel) 513042-5 | 1998–2004 | agosto de 2025 | R$ 87.918 – R$ 124.935 | — |
| P-94 DB 270 4x2 NZ 2p (diesel) 513122-7 | 2005–2007 | agosto de 2025 | R$ 82.364 – R$ 99.729 | — |
| P-94 DB 270 6x2 NA 2p (diesel) 513123-5 | 2005–2007 | agosto de 2025 | R$ 87.630 – R$ 95.755 | — |
| P-94 GA 260 4x2 NZ 2p (diesel) 513043-3 | 1998–2004 | agosto de 2025 | R$ 66.061 – R$ 95.560 | — |
| P-94 GA 270 4x2 NZ 2p (diesel) 513137-5 | 2006–2007 | agosto de 2025 | R$ 111.007 – R$ 132.159 | — |
| P-94 GA 300 4x2 NZ 2p (diesel) 513117-0 | 2003–2004 | agosto de 2025 | R$ 83.024 – R$ 89.677 | — |
| P-94 GA 310 4x2 NZ 2p (diesel) 513119-7 | 2004–2008 | agosto de 2026 | R$ 100.776 – R$ 136.120 | — |
| P-94 GB 230 4x2 NZ 2p (diesel) 513141-3 | 2005–2007 | agosto de 2025 | R$ 96.453 – R$ 109.632 | — |
| R-113 E 310 6x4 2p (diesel) 513112-0 | 1992–1998 | agosto de 2025 | R$ 61.713 – R$ 86.967 | — |
| R-113 E 320 6x4 2p (diesel) 513044-1 | 1992–1998 | agosto de 2025 | R$ 73.823 – R$ 106.431 | — |
| R-113 E 360 6x4 2p (diesel) 513113-8 | 1992–1998 | agosto de 2025 | R$ 88.290 – R$ 128.402 | — |
| R-113 H 320 4x2 2p (diesel) 513045-0 | 1992–1998 | agosto de 2025 | R$ 75.452 – R$ 112.675 | — |
| R-113 H 360 4x2 2p (diesel) 513046-8 | 1992–1998 | agosto de 2025 | R$ 91.938 – R$ 133.097 | — |
| R-113 H 360 4x2 Top-Line 2p (diesel) 513109-0 | 1992–1998 | agosto de 2025 | R$ 93.856 – R$ 138.246 | — |
| R-114 GA 320 4x2 NZ 2p (diesel) 513047-6 | 1997–1999 | agosto de 2025 | R$ 108.946 – R$ 117.042 | — |
| R-114 GA 330 4x2 NZ 2p (diesel) 513048-4 | 1999–2006 | agosto de 2025 | R$ 117.146 – R$ 151.508 | — |
| R-114 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) 513049-2 | 1997–1999 | agosto de 2025 | R$ 106.299 – R$ 132.887 | — |
| R-114 GA 380 4x2 NZ 2p (diesel) 513131-6 | 2005–2008 | agosto de 2026 | R$ 146.726 – R$ 177.551 | — |
| R-114 GA 380 6x2 NZ/4x2 3-Eixos 2p (die) 513132-4 | 2005–2008 | agosto de 2026 | R$ 158.457 – R$ 192.753 | — |
| R-114 GB 320 4x2 NZ 2p (diesel) 513050-6 | 1997–1999 | agosto de 2025 | R$ 85.075 – R$ 92.271 | — |
| R-114 GB 330 4x2 2p (diesel) 513084-0 | 2000–2006 | agosto de 2025 | R$ 92.462 – R$ 119.507 | — |
| R-114 GB 360 4x2 NZ 2p (diesel) 513051-4 | 1999 | agosto de 2025 | R$ 136.005 – R$ 136.005 | — |
| R-114 LA 380 4x2 NA 2p (diesel) 513142-1 | 2007 | agosto de 2025 | R$ 163.502 – R$ 163.502 | — |
| R-114 LA 380 6x2 NA 2p (diesel) 513133-2 | 2005–2008 | agosto de 2026 | R$ 166.152 – R$ 194.058 | — |
| R-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) / Mille 513052-2 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 102.911 – R$ 160.834 | — |
| R-124 GA 360 6x2 NZ/4x2 3-Eixos 2p (die) 513136-7 | 2006 | agosto de 2025 | R$ 153.681 – R$ 153.681 | — |
| R-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) 513053-0 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 94.069 – R$ 167.373 | — |
| R-124 GA 400 4x2 NZ 2p (diesel) 513087-5 | 2001–2006 | agosto de 2025 | R$ 128.455 – R$ 160.848 | — |
| R-124 GA 400 6x4 NZ 2p (diesel) 513107-3 | 2002–2006 | agosto de 2025 | R$ 127.638 – R$ 173.786 | — |
| R-124 GA 420 4x2 NZ 2p (diesel) / Mille 513054-9 | 1997–2008 | agosto de 2026 | R$ 91.288 – R$ 177.849 | — |
| R-124 GA 420 6x2 NZ/4x2 3-Eixos 2p (die) 513135-9 | 2002–2008 | agosto de 2026 | R$ 140.107 – R$ 194.938 | — |
| R-124 GA 420 6x4 NZ 2p (diesel) 513055-7 | 1997–2008 | setembro de 2026 | R$ 95.842 – R$ 190.731 | 1 |
| R-124 GA 470 6x2 NZ 2p (diesel) 513143-0 | 2007 | agosto de 2025 | R$ 159.370 – R$ 159.370 | — |
| R-124 GB 360 4x2 NZ 2p (diesel) 513056-5 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 81.818 – R$ 154.483 | — |
| R-124 GB 360 6x4 NZ 2p (diesel) 513116-2 | 2003–2004 | agosto de 2025 | R$ 157.685 – R$ 162.394 | — |
| R-124 GB 400 4x2 NZ 2p (diesel) 513096-4 | 2001–2006 | agosto de 2025 | R$ 130.575 – R$ 170.962 | — |
| R-124 GB 420 4x2 NZ 2p (diesel) 513057-3 | 1997–2007 | agosto de 2025 | R$ 94.131 – R$ 179.887 | — |
| R-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) 513058-1 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 87.360 – R$ 162.077 | — |
| R-124 LA 360 6x2 NA 2p (diesel) 513059-0 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 105.156 – R$ 175.396 | — |
| R-124 LA 400 4x2 NA 2p (diesel) 513089-1 | 2001–2006 | agosto de 2025 | R$ 115.954 – R$ 158.406 | — |
| R-124 LA 400 6x2 NA 2p (diesel) 513090-5 | 2001–2006 | agosto de 2025 | R$ 149.377 – R$ 175.467 | — |
| R-124 LA 420 4x2 NA 2p (diesel) 513060-3 | 1997–2008 | agosto de 2026 | R$ 96.467 – R$ 167.402 | — |
| R-124 LA 420 6x2 NA 2p (diesel) 513061-1 | 1997–2008 | agosto de 2026 | R$ 107.082 – R$ 195.856 | — |
| R-124 LA 420 6x4 NA 2p (diesel) 513120-0 | 2004 | agosto de 2025 | R$ 149.388 – R$ 149.388 | — |
| R-143 E 450 6x4 2p (diesel) 513062-0 | 1991–1996 | agosto de 2025 | R$ 76.360 – R$ 116.469 | — |
| R-143 H 450 4x2 2p (diesel) 513063-8 | 1992–1996 | agosto de 2025 | R$ 78.234 – R$ 115.650 | — |
| R-164 CA 480 8x4 NZ 2p (diesel) 513106-5 | 2002–2007 | agosto de 2025 | R$ 148.538 – R$ 234.810 | — |
| R-164 GA 480 4x2 NZ 2p (diesel) 513102-2 | 2002–2007 | agosto de 2025 | R$ 132.219 – R$ 174.833 | — |
| R-164 GA 480 6x4 NZ 2p (diesel) 513103-0 | 2002–2008 | agosto de 2026 | R$ 139.074 – R$ 192.997 | — |
| R-164 LA 480 6x2 NA 2p (diesel) 513130-8 | 2005–2007 | agosto de 2025 | R$ 170.107 – R$ 187.210 | — |
| R-380 A 4x2 2p (diesel) 513190-1 | 2010–2012 | agosto de 2026 | R$ 203.559 – R$ 241.982 | — |
| R-380 A 4x2 3-Eixos/A 6x2 2p (diesel) 513191-0 | 2010–2012 | agosto de 2026 | R$ 215.309 – R$ 248.242 | — |
| R-400 A 4x2 2p (diesel) (E5) 513251-7 | 2012–2019 | agosto de 2026 | R$ 233.412 – R$ 379.929 | — |
| R-400 A 4x2 3-Eixos/A 6x2 2p (dies.)(E5) 513248-7 | 2012–2019 | agosto de 2026 | R$ 249.883 – R$ 394.245 | — |
| R-400 A 4x2 HIGHLINE 2p (diesel)(E5) 513254-1 | 2012–2018 | agosto de 2026 | R$ 249.766 – R$ 365.950 | — |
| R-400 A 6x2 HIGHLINE 2p (diesel)(E5) 513255-0 | 2012–2019 | agosto de 2026 | R$ 251.642 – R$ 405.260 | — |
| R-410 A 4x2 2p CNG (GNV)(E5) 513347-5 | 2020–2022 | agosto de 2026 | R$ 635.081 – R$ 667.233 | — |
| R-410 A 4x2 2p (diesel)(E5) 513283-5 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 436.285 – R$ 597.583 | — |
| R-410 A 4x2 CNG 2p (GNV)(E6) 513430-7 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 908.785 – R$ 1.309.807 | — |
| R-410 A 4x2 LNG 2p (GNV)(E6) 513431-5 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.063.062 – R$ 1.438.835 | — |
| R-410 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513286-0 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 440.609 – R$ 641.795 | — |
| R-410 A 6x2 CNG 2p (GNV)(E5) 513332-7 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 614.544 – R$ 867.755 | — |
| R-410 A 6x2 CNG 2p (GNV)(E6) 513432-3 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.064.253 – R$ 1.438.921 | — |
| R-410 A 6x2 LNG 2p (GNV)(E6) 513433-1 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.068.407 – R$ 1.440.292 | — |
| R-420 A 4x2 2p CNG (E6) 513461-7 | 2026 | junho de 2026 | R$ 1.065.859 – R$ 1.065.859 | — |
| R-420 A 4x2 2p (diesel) 513193-6 | 2008–2012 | agosto de 2026 | R$ 183.600 – R$ 254.415 | — |
| R-420 A 4x2 2p (diesel)(E6) 513373-4 | 2023–32000 | agosto de 2026 | R$ 707.879 – R$ 956.856 | — |
| R-420 A 4x2 3-Eixos/ A 6x2 2p (diesel) 513192-8 | 2010–2012 | agosto de 2026 | R$ 220.532 – R$ 250.671 | — |
| R-420 A 4x2 HIG. 3-Eixos/A 6x2 2p (die.) 513170-7 | 2008–2012 | agosto de 2026 | R$ 184.477 – R$ 260.713 | — |
| R-420 A 4x2 HIGHLINE 2p (diesel) 513195-2 | 2010–2011 | agosto de 2026 | R$ 219.369 – R$ 224.854 | — |
| R-420 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513376-9 | 2023–32000 | agosto de 2026 | R$ 713.383 – R$ 987.700 | — |
| R-420 A 6x4 2p (diesel) 513194-4 | 2010–2012 | agosto de 2026 | R$ 220.546 – R$ 255.494 | — |
| R-420 A 6x4 HIGHLINE 2p (diesel) 513171-5 | 2008–2012 | agosto de 2026 | R$ 203.271 – R$ 261.320 | — |
| R-420 LA 4x2 HZ HIG. 3-Eixos 2p (diesel) 513147-2 | 2008 | agosto de 2026 | R$ 200.471 – R$ 200.471 | — |
| R-420 LA 6x2 NA HIGHLINE 2p (diesel) 513144-8 | 2008 | agosto de 2026 | R$ 200.769 – R$ 200.769 | — |
| R-420 LA 6x4 HZ HIGHLINE 2p (diesel) 513146-4 | 2008 | agosto de 2026 | R$ 211.426 – R$ 211.426 | — |
| R-420 LA 6x4 NA HIGHLINE 2p (diesel) 513145-6 | 2008 | agosto de 2026 | R$ 216.096 – R$ 216.096 | — |
| R-440 A 4x2 2p (diesel) 513197-9 | 2010–2011 | agosto de 2026 | R$ 216.042 – R$ 232.700 | — |
| R-440 A 4x2 2p (diesel) (E5) 513219-3 | 2012–2019 | agosto de 2026 | R$ 249.816 – R$ 440.125 | — |
| R-440 A 4x2 3-Eixos/A 6x2 2p(dies.) (E5) 513220-7 | 2012–2019 | setembro de 2026 | R$ 256.383 – R$ 441.144 | 1 |
| R-440 A 4x2 3-Eixos/ A 6x2 2p (diesel) 513198-7 | 2010–2011 | agosto de 2026 | R$ 240.343 – R$ 251.426 | — |
| R-440 A 4x2 HIG. 3-E./A 6x2 (die.) (E5) 513246-0 | 2012–2019 | setembro de 2026 | R$ 261.454 – R$ 441.449 | — |
| R-440 A 4x2 HIG. 3-Eixos/A 6x2 2p (die.) 513172-3 | 2008–2011 | agosto de 2026 | R$ 205.128 – R$ 263.337 | — |
| R-440 A 4x2 HIGHLINE (diesel)(E5) 513261-4 | 2013–2018 | agosto de 2026 | R$ 273.840 – R$ 407.744 | — |
| R-440 A 6x4 2p (diesel) 513199-5 | 2010–2011 | agosto de 2026 | R$ 221.000 – R$ 239.173 | — |
| R-440 A 6x4 2p (diesel) (E5) 513221-5 | 2012–2019 | setembro de 2026 | R$ 256.392 – R$ 441.211 | 2 |
| R-440 A 6x4 HIGHLINE 2p (diesel) 513173-1 | 2008–2011 | agosto de 2026 | R$ 211.307 – R$ 263.276 | — |
| R-440 A 6x4 HIGH./STRE. 2p (diesel) (E5) 513226-6 | 2012–2019 | agosto de 2026 | R$ 274.882 – R$ 444.000 | — |
| R-440 A 8x2 2p (diesel)(E5) 513264-9 | 2014–2019 | agosto de 2026 | R$ 259.586 – R$ 399.694 | — |
| R-440 A 8x2 HIGH.STREAM. 2p (diesel)(E5) 513263-0 | 2016–2019 | agosto de 2026 | R$ 322.406 – R$ 434.078 | — |
| R-440 B 4x2 HIGHLINE 2p (diesel) (E5) 513276-2 | 2018 | agosto de 2026 | R$ 407.755 – R$ 407.755 | — |
| R-440 LA 4x2 HZ HIG. 3-Eixos 2p (diesel) 513148-0 | 2008 | agosto de 2026 | R$ 214.986 – R$ 214.986 | — |
| R-450 A 4x2 2p (diesel)(E5) 513284-3 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 454.035 – R$ 603.964 | — |
| R-450 A 4x2 2p (diesel)(E6) 513441-2 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 643.590 – R$ 1.025.142 | — |
| R-450 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513274-6 | 2018–2023 | setembro de 2026 | R$ 417.392 – R$ 657.364 | 5 |
| R-450 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513442-0 | 2024–32000 | setembro de 2026 | R$ 685.106 – R$ 1.046.100 | 1 |
| R-450 A 6x2 HIGH./STRE. 2p (diesel)(E5) 513272-0 | 2018–2019 | agosto de 2026 | R$ 436.500 – R$ 464.765 | — |
| R-450 A 6x4 2p (diesel)(E5) 513273-8 | 2018–2022 | agosto de 2026 | R$ 437.250 – R$ 612.737 | — |
| R-450 A 6x4 HIGH./STRE. 2p (diesel)(E5) 513275-4 | 2018–2019 | agosto de 2026 | R$ 443.675 – R$ 464.812 | — |
| R-450 A 8x2 2p (diesel)(E5) 513303-3 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 466.239 – R$ 636.236 | — |
| R-450 B 8x2 2p (diesel)(E5) 513312-2 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 513.162 – R$ 696.440 | — |
| R-460 A 4x2 2p (diesel)(E6) 513382-3 | 2023–32000 | agosto de 2026 | R$ 713.412 – R$ 1.059.995 | — |
| R-460 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513386-6 | 2023–32000 | setembro de 2026 | R$ 726.263 – R$ 1.047.745 | 1 |
| R-460 A 6x2 CNG 2p (GNV) (E6) 513454-4 | 2025–32000 | agosto de 2026 | R$ 973.079 – R$ 1.124.686 | — |
| R-460 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513390-4 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 760.834 – R$ 1.101.546 | — |
| R-460 A 6x4 CNG 2p (E6) 513463-3 | 2026 | junho de 2026 | R$ 1.155.845 – R$ 1.155.845 | — |
| R-460 B 6x2 2p (E6) 513462-5 | 2026 | junho de 2026 | R$ 842.677 – R$ 842.677 | — |
| R-460 B 8x2 2p (diesel)(E6) 513445-5 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 996.605 – R$ 1.209.158 | — |
| R-470 A 4x2 2p (diesel) 513200-2 | 2010–2011 | agosto de 2026 | R$ 224.873 – R$ 239.692 | — |
| R-470 A 4x2 3-Eixos/ A 6x2 2p (diesel) 513201-0 | 2010–2011 | agosto de 2026 | R$ 240.768 – R$ 253.359 | — |
| R-470 A 4x2 HIG. 3-Eixos/A 6x2 2p (die.) 513174-0 | 2008–2012 | agosto de 2026 | R$ 210.251 – R$ 279.853 | — |
| R-470 A 4x2 HIGHLINE 2p (diesel) 513196-0 | 2009–2011 | agosto de 2026 | R$ 200.441 – R$ 242.521 | — |
| R-470 A 6x4 2p (diesel) 513202-9 | 2010–2012 | agosto de 2026 | R$ 232.533 – R$ 257.530 | — |
| R-470 A 6x4 HIGHLINE 2p (diesel) 513175-8 | 2008–2012 | agosto de 2026 | R$ 219.464 – R$ 280.796 | — |
| R-470 LA 4x2 HZ HIGHLINE 3-Eixos 2p (die 513149-9 | 2008 | agosto de 2026 | R$ 219.451 – R$ 219.451 | — |
| R-470 LA 6x2 NA HIGHLINE 2p (diesel) 513150-2 | 2008 | agosto de 2026 | R$ 220.924 – R$ 220.924 | — |
| R-470 LA 6x4 HZ HIGHLINE 2p (diesel) 513151-0 | 2008 | agosto de 2026 | R$ 220.923 – R$ 220.923 | — |
| R-470 LA 6x4 NA HIGHLINE 2p (diesel) 513152-9 | 2008 | agosto de 2026 | R$ 220.934 – R$ 220.934 | — |
| R-480 A 4x2 3-Eixos/A 6x2 2p(dies.) (E5) 513222-3 | 2012–2018 | agosto de 2026 | R$ 272.288 – R$ 436.017 | — |
| R-480 A 4x2 HIG. 3-E./A 6x2 (dies.) (E5) 513247-9 | 2012–2019 | agosto de 2026 | R$ 280.749 – R$ 517.061 | — |
| R-480 A 6x4 2p (diesel) (E5) 513223-1 | 2012–2019 | setembro de 2026 | R$ 272.717 – R$ 469.913 | — |
| R-480 A 6x4 HIGHLINE 2p (diesel) (E5) 513227-4 | 2012–2019 | agosto de 2026 | R$ 280.800 – R$ 474.838 | — |
| R-480 A 8x2 2p (diesel)(E5) 513266-5 | 2016–2018 | agosto de 2026 | R$ 352.069 – R$ 394.556 | — |
| R-480 A 8x2 HIGHLINE 2p (diesel)(E5) 513265-7 | 2016–2018 | agosto de 2026 | R$ 354.607 – R$ 441.525 | — |
| R-500 A 4x2 2p (diesel)(E5) 513314-9 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 461.403 – R$ 591.323 | — |
| R-500 A 4x2 3-Eixos/ A 6x2 2p (diesel) 513203-7 | 2010–2012 | agosto de 2026 | R$ 258.111 – R$ 280.790 | — |
| R-500 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513287-8 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 469.116 – R$ 663.002 | — |
| R-500 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513396-3 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 757.659 – R$ 1.073.389 | — |
| R-500 A 6x2 HIGHLINE 2p (diesel) 513176-6 | 2008–2011 | agosto de 2026 | R$ 229.417 – R$ 273.919 | — |
| R-500 A 6x4 2p (diesel) 513204-5 | 2010–2012 | agosto de 2026 | R$ 263.132 – R$ 283.416 | — |
| R-500 A 6x4 2p (diesel)(E5) 513288-6 | 2019–2023 | setembro de 2026 | R$ 497.505 – R$ 683.721 | 1 |
| R-500 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513399-8 | 2023–32000 | agosto de 2026 | R$ 647.150 – R$ 1.101.559 | — |
| R-500 A 6x4 HIGHLINE 2p (diesel) 513177-4 | 2008–2012 | agosto de 2026 | R$ 220.919 – R$ 284.498 | — |
| R-500 A 6x4 XT (diesel)(E6) 513402-1 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 905.469 – R$ 1.101.695 | — |
| R-500 A 8x2 2p (diesel)(E5) 513316-5 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 500.317 – R$ 651.216 | — |
| R-500 B 6X4 2p (diesel)(E5) 513331-9 | 2020–2023 | agosto de 2026 | R$ 557.268 – R$ 727.625 | — |
| R-500 B 6x4 2p (diesel)(E6) 513444-7 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 782.505 – R$ 1.106.689 | — |
| R-500 LA 6x4 HZ HIGHLINE 2p (diesel) 513154-5 | 2008 | agosto de 2026 | R$ 221.180 – R$ 221.180 | — |
| R-500 LA 6x4 NA HIGHLINE 2p (diesel) 513153-7 | 2008 | agosto de 2026 | R$ 226.109 – R$ 226.109 | — |
| R-510 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513277-0 | 2018–2019 | agosto de 2026 | R$ 459.026 – R$ 498.226 | — |
| R-510 A 6x2 HIGHLINE 2p (diesel)(E5) 513269-0 | 2018–2019 | agosto de 2026 | R$ 474.810 – R$ 517.086 | — |
| R-510 A 6x4 2p (diesel)(E5) 513278-9 | 2018–2019 | agosto de 2026 | R$ 486.152 – R$ 517.116 | — |
| R-510 A 6x4 HIGHLINE 2p (diesel)(E5) 513270-3 | 2018–2019 | agosto de 2026 | R$ 488.745 – R$ 517.118 | — |
| R-540 A 4x2 2p (diesel)(E5) 513339-4 | 2021 | agosto de 2026 | R$ 567.450 – R$ 567.450 | — |
| R-540 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513308-4 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 498.235 – R$ 672.305 | — |
| R-540 A 6x4 2p (diesel)(E5) 513289-4 | 2019–2023 | setembro de 2026 | R$ 516.237 – R$ 693.990 | 1 |
| R-540 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513443-9 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 760.925 – R$ 1.125.956 | — |
| R-540 B 8x2 (diesel)(E5) 513343-2 | 2022 | agosto de 2026 | R$ 683.966 – R$ 683.966 | — |
| R-560 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513407-2 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 760.922 – R$ 1.169.722 | — |
| R-560 A 6x2 HIGHLINE (diesel)(E5) 513262-2 | 2015–2016 | agosto de 2026 | R$ 362.086 – R$ 433.265 | — |
| R-560 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513410-2 | 2023–32000 | agosto de 2026 | R$ 727.677 – R$ 1.169.725 | — |
| R-560 A 6x4 (diesel) (E5) 513224-0 | 2012–2018 | agosto de 2026 | R$ 302.488 – R$ 436.805 | — |
| R-560 A 6x4 HIGHLINE 2p (diesel) (E5) 513228-2 | 2012–2018 | agosto de 2026 | R$ 307.151 – R$ 517.856 | — |
| R-560 A 6x4 XT (diesel)(E6) 513413-7 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 920.072 – R$ 1.169.756 | — |
| R-560 B 8x2 2p (diesel)(E6) 513435-8 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 921.070 – R$ 1.221.944 | — |
| R-580 A 4x2 3-Eixos/ A 6x2 2p (diesel) 513208-8 | 2011 | agosto de 2026 | R$ 277.387 – R$ 277.387 | — |
| R-580 A 6x4 2p (diesel) 513207-0 | 2011–2012 | agosto de 2026 | R$ 311.850 – R$ 324.837 | — |
| R-620 A 4x2 HIGHLINE 2p (diesel)(E5) 513271-1 | 2018 | agosto de 2026 | R$ 450.371 – R$ 450.371 | — |
| R-620 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513260-6 | 2015–2023 | agosto de 2026 | R$ 345.019 – R$ 755.908 | — |
| R-620 A 6x2 HIGHLINE 2p (diesel)(E5) 513268-1 | 2018 | agosto de 2026 | R$ 493.902 – R$ 493.902 | — |
| R-620 A 6x4 2p (diesel) (E5) 513225-8 | 2012–2022 | agosto de 2026 | R$ 324.878 – R$ 680.833 | — |
| R-620 A 6x4 HIGHLINE 2p (diesel) (E5) 513229-0 | 2012–2019 | agosto de 2026 | R$ 325.984 – R$ 657.307 | — |
| R-660 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513416-1 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.030.588 – R$ 1.325.005 | — |
| R-660 A 6x4 XT (diesel)(E6) 513418-8 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.043.431 – R$ 1.325.008 | — |
| R-660 B 8x4 2p (diesel)(E6) 513419-6 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.148.721 – R$ 1.413.805 | — |
| R-660 B 8x4 XT (diesel)(E6) 513420-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.174.449 – R$ 1.436.297 | — |
| R-770 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513421-8 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.072.054 – R$ 1.438.201 | — |
| R-770 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513423-4 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.125.903 – R$ 1.488.264 | — |
| S-450 A 4x2 2p (diesel)(E5) 513326-2 | 2020–2022 | agosto de 2026 | R$ 535.232 – R$ 577.866 | — |
| S-450 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513301-7 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 472.907 – R$ 687.730 | — |
| S-450 A 6x4 2p (diesel)(E5) 513305-0 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 532.239 – R$ 669.240 | — |
| S-450 B 6x2 2p (diesel)(E5) 513350-5 | 2023 | agosto de 2026 | R$ 694.370 – R$ 694.370 | — |
| S-460 A 4x2 2p (diesel)(E6) 513383-1 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 880.978 – R$ 1.119.579 | — |
| S-460 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513387-4 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 896.364 – R$ 1.162.308 | — |
| S-500 A 4x2 2p (diesel) (E5) 513327-0 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 503.973 – R$ 644.182 | — |
| S-500 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513311-4 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 531.076 – R$ 728.012 | — |
| S-500 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513397-1 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 907.290 – R$ 1.162.315 | — |
| S-500 A 6x4 2p (diesel)(E5) 513306-8 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 560.912 – R$ 683.114 | — |
| S-500 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513401-3 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 908.225 – R$ 1.238.251 | — |
| S-500 A 8x2 2p (diesel)(E5) 513322-0 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 547.850 – R$ 682.841 | — |
| S-540 A 4x2 2p (Diesel)(E5) 513304-1 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 522.671 – R$ 644.202 | — |
| S-540 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513310-6 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 539.897 – R$ 756.362 | — |
| S-540 A 6x4 2p (diesel)(E5) 513290-8 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 581.696 – R$ 757.729 | — |
| S-560 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513408-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 907.627 – R$ 1.216.038 | — |
| S-560 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513411-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 908.228 – R$ 1.298.355 | — |
| S-620 A 6x2 2p (diesel)(E5) 513319-0 | 2019–2023 | agosto de 2026 | R$ 603.768 – R$ 775.600 | — |
| S-620 A 6x4 2p (diesel)(E5) 513307-6 | 2019–2022 | agosto de 2026 | R$ 629.881 – R$ 717.390 | — |
| S-660 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513415-3 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 993.141 – R$ 1.376.333 | — |
| S-660 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513417-0 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.071.301 – R$ 1.446.401 | — |
| S-770 A 6x2 2p (diesel)(E6) 513422-6 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.072.985 – R$ 1.456.018 | — |
| S-770 A 6x4 2p (diesel)(E6) 513424-2 | 2024–32000 | agosto de 2026 | R$ 1.179.029 – R$ 1.525.438 | — |
| T-112 MA 320 4x2 2p (diesel) 513115-4 | 1981–1985 | agosto de 2025 | R$ 43.221 – R$ 66.377 | — |
| T-113 E 310 6x4 2p (diesel) 513114-6 | 1991–1998 | agosto de 2025 | R$ 52.810 – R$ 82.212 | — |
| T-113 E 320 6x4 2p (diesel) 513064-6 | 1991–1998 | agosto de 2025 | R$ 61.688 – R$ 97.936 | — |
| T-113 E 360 6x4 2p (diesel) 513065-4 | 1991–1998 | agosto de 2025 | R$ 65.520 – R$ 118.243 | — |
| T-113 H 310 4x2 2p (diesel) 513066-2 | 1991–1994 | agosto de 2025 | R$ 71.944 – R$ 97.445 | — |
| T-113 H 320 4x2 2p (diesel) 513067-0 | 1991–1998 | agosto de 2025 | R$ 62.450 – R$ 110.891 | — |
| T-113 H 320 4x2 Top-Line 2p (diesel) 513068-9 | 1993–1998 | agosto de 2025 | R$ 75.748 – R$ 104.490 | — |
| T-113 H 320 6x2 2p (diesel) 513118-9 | 1991–1998 | agosto de 2025 | R$ 61.474 – R$ 96.986 | — |
| T-113 H 360 4x2 2p (diesel) 513069-7 | 1991–1998 | agosto de 2025 | R$ 70.880 – R$ 128.937 | — |
| T-113 H 360 4x2 Top-L. 3-Eixos 2p (die.) 513104-9 | 1992–1998 | agosto de 2025 | R$ 98.125 – R$ 141.496 | — |
| T-113 H 360 4x2 Top-Line 2p (diesel) 513070-0 | 1992–1998 | agosto de 2025 | R$ 79.908 – R$ 126.928 | — |
| T-113 H 360 6x2 2p (diesel) 513111-1 | 1991–1998 | agosto de 2025 | R$ 77.560 – R$ 139.932 | — |
| T-114 GA 320 4x2 NZ 2p (diesel) 513071-9 | 1998–2000 | agosto de 2025 | R$ 84.857 – R$ 95.103 | — |
| T-114 GA 330 4x2 NZ 2p (diesel) 513072-7 | 1999–2006 | agosto de 2025 | R$ 87.915 – R$ 118.920 | — |
| T-114 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) 513073-5 | 1998–1999 | agosto de 2025 | R$ 110.917 – R$ 132.452 | — |
| T-114 GB 320 4x2 NZ 2p (diesel) 513074-3 | 1998–1999 | agosto de 2025 | R$ 86.632 – R$ 91.122 | — |
| T-114 GB 330 4x2 NZ 2p (diesel) 513085-9 | 2000–2006 | agosto de 2025 | R$ 88.037 – R$ 122.194 | — |
| T-114 GB 360 4x2 NZ 2p (diesel) 513075-1 | 1998–2006 | agosto de 2025 | R$ 93.837 – R$ 132.742 | — |
| T-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) / Mille 513076-0 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 85.292 – R$ 142.199 | — |
| T-124 GA 360 6x2 NZ 2p (diesel) / Mille 513209-6 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 96.365 – R$ 172.829 | — |
| T-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) 513077-8 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 83.768 – R$ 136.160 | — |
| T-124 GA 400 4x2 NZ 2p (diesel) 513091-3 | 2001–2006 | agosto de 2025 | R$ 119.840 – R$ 151.488 | — |
| T-124 GA 400 6x2 NZ 2p (diesel) 513105-7 | 2001–2004 | agosto de 2025 | R$ 126.624 – R$ 140.018 | — |
| T-124 GA 400 6x4 NZ 2p (diesel) 513127-8 | 2005–2006 | agosto de 2025 | R$ 140.783 – R$ 144.303 | — |
| T-124 GA 420 4x2 NZ 2p (diesel) / Mille 513078-6 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 86.779 – R$ 151.503 | — |
| T-124 GA 420 6x2 NZ 2p (diesel) / Mille 513210-0 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 96.560 – R$ 180.277 | — |
| T-124 GA 420 6x4 NZ 2p (diesel) 513079-4 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 87.262 – R$ 156.899 | — |
| T-124 GB 400 4x2 NZ 2p (diesel) 513128-6 | 2005–2006 | agosto de 2025 | R$ 138.611 – R$ 142.337 | — |
| T-124 GB 420 4x2 NZ 2p (diesel) 513129-4 | 2005–2006 | agosto de 2025 | R$ 136.937 – R$ 142.782 | — |
| T-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) 513080-8 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 81.984 – R$ 134.449 | — |
| T-124 LA 360 6x2 NA 2p (diesel) 513098-0 | 2001–2006 | agosto de 2025 | R$ 116.108 – R$ 150.480 | — |
| T-124 LA 400 4x2 NA 2p (diesel) 513093-0 | 2001–2006 | agosto de 2025 | R$ 102.898 – R$ 142.340 | — |
| T-124 LA 400 6x2 NA 2p (diesel) 513088-3 | 2001–2006 | agosto de 2025 | R$ 119.059 – R$ 152.345 | — |
| T-124 LA 420 4x2 NA 2p (diesel) 513081-6 | 1997–2006 | agosto de 2025 | R$ 89.791 – R$ 144.000 | — |
| T-124 LA 420 6x2 2p (diesel) 513086-7 | 2000–2006 | agosto de 2025 | R$ 123.462 – R$ 175.459 | — |
| T-143 E 450 6x4 2p (diesel) 513082-4 | 1991–1996 | agosto de 2025 | R$ 75.375 – R$ 99.859 | — |
| T-143 H 450 4x2 2p (diesel) 513083-2 | 1992–1996 | agosto de 2025 | R$ 77.671 – R$ 113.245 | — |
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